湖南
9月23日，神龙汽车一口气把2027款的标致4008（参数丨图片）、5008和雪铁龙天逸推上了台面。天逸13.97万起，4008卖15.97万起，5008定在16.97万起，配上至高4.8万的十重购车权益，价格诚意摆在那了。
先说清楚这次改了什么。三款车齐刷刷换了新系统——标致上Blue-i 4.0，雪铁龙上C-CONNECT 4.0，AI语音、AR实景导航、云车机、智能数字钥匙全给安排上了。以前法系车被吐槽“车机像十年前的产品”，这回算是正面回应了。数字钥匙能远程开空调、手机分享钥匙、停车场找车，都是日常真用得上的功能，不是花架子。
更难得的是，神龙给23/25/26款老车主也开放了智能安全选装包，价值超6500元的配置，老车也能补上。这在合资品牌里确实少见。要知道，很多品牌改款就是“新款笑老款哭”，神龙这波操作，是把“听劝”落到了实处的。
东风标致2027款5008
再说产品本身。
5008还是那个5+2布局，第三排平时折起来当五座用，需要时拉起来应急，二排座椅能前后调、靠背角度能调，放倒后行李空间从166L扩到2040L。对于二胎家庭或者经常带老人出门的用户，这种灵活性是实实在在的价值。CLDR底盘调校跑长途确实舒服，家里老人坐后排不容易晕车，这是法系底盘的老底子。
东风标致2027款4008
4008的卖点是开起来有意思。5.4米转弯半径，城市掉头、地库停车都方便，Grip Control多路况系统加上CLDR调校的底盘，山路过弯、匝道并线信心足。新增的枫丹橙内饰，座椅门板一整片橘色，一改老款黑灰的沉闷感，坐进去心情都不一样。
另外，新车外观新增一款塞纳银车漆，内饰也提供全新的枫丹橙配色，面料采用水性PU材质，并配备环抱式氛围灯。同时，360THP Max版本可选购黑白双拼外观选装包，包含悬浮黑顶、黑色外后视镜组件。
东风雪铁龙2027款天逸
天逸继续打舒适牌。PHC自适应液压稳定技术是纯机械结构，不用电控、不用额外维护，细碎颠簸滤得干净，过减速带也不生硬。13.97万就能买到一台全系标配爱信8AT、加92号油的合资SUV，这个门槛确实不高。
外观方面，新增鸢尾紫车漆，采用六层防护工艺；内饰新增一款卢浮白配色，并采用低气味环保材料。此外，400THP Max版本提供两套选装包，全景天窗选装包包含电动遮阳帘、抗紫外线钢化玻璃；舒享选装包包含前排电动调节座椅、感应电动尾门等配置。
当然，也得说句实话。三台车的动力总成没换，还是1.6T和1.8T配爱信8AT，没有混动也没有纯电。但在13到17万这个价位，如果你要的就是一台开起来顺手、坐着舒服、加油不心疼的燃油SUV，这三款车反而没什么花哨的噱头需要你去甄别。1.6T加92号油，WLTC油耗6.9L左右，市区跟车平顺，高速再加速也有余量，爱信8AT的标定成熟度是经过时间验证的。
更值得说的是神龙背后的动作。2026年5月，Stellantis和东风集团签了战略合作协议，计划从2027年起在武汉工厂生产全新的标致和Jeep新能源车型，项目总投资超过80亿元人民币。这意味着神龙不是“守着一亩三分地等天黑”，而是在为下一阶段布局。燃油车这边改款补短板、稳住基盘，新能源那边同步推进，两条线都在走。
2026年1月，神龙还发布了“神龙复兴三年计划”，全年经营规模同比增长7%。在法系车市场份额跌到0.2%的大背景下，这个增长数字不算大，但方向是对的。
说到底，2027款这三款SUV做的是一件事：把用户骂了好几年的短板补上。车机不卡了，钥匙能远程了，内饰不闷了，老车主也能升级了。产品没有脱胎换骨，但每一处改动都踩在真实用车痛点上。
如果你恰好是法系老车主，或者你对底盘质感、驾驶手感有执念，不太在乎车机能不能刷抖音、语音能不能连续对话十轮，这三款车值得去店里开一圈。方向盘握在手里的感觉，比任何参数表都诚实。
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