广东
9月28日，广汽集团发布公告，计划以发行股份的方式购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，并发行股份募集配套资金。
公司股票将于2026年9月29日开市起复牌。
历经多日停牌酝酿，广汽与一汽的战略合作框架正式揭开了部分面纱。
9月28日，广汽集团发布《广州汽车集团股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》，计划以发行股份的方式购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，并发行股份募集配套资金。
本次发行股份数量不超过本次募集配套资金股份发行前广汽集团总股本的30%，最终发行数量以经上交所审核通过并经中国证监会注册的发行数量为上限。
本次交易有利于充分发挥一汽在整车、产业链等多领域的积累与布局优势，以及广汽在新能源与智能化转型、自主品牌发展及产业生态协同等方面的优势，进一步释放协同价值。
本次广汽与一汽的战略合作，在操作模式上，并非传统意义上两大企业之间全体系、大规模的“重组”、“合并”，而是开创了一种新型战略合作模式。这种模式以“资本资产联动”为依托、以科技创新为核心引擎，逐步深化拓展合作的广度与深度。高度务实、高效灵活，构成央企与地方国企战略协同的创新范式。
一汽深耕北方市场，整车底盘与可靠性研发实力突出；广汽立足华南，拥有成熟的新能源体系，在电池、纯电平台、智能座舱等领域优势明显。这种“各具优势，相得益彰”的合作逻辑，能避免重复投资，实现有限资源的高效配置。
可以预见，双方有望通过核心共性能力的协同，扩大技术上车规模，提升对供应商的议价能力，实现规模化成本管控，显著推动企业提质增效。
“这是地方国资国企与央企以市场化方式深化产业协同的一次重要探索。”广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰指出，通过资本纽带推动双方资源优化配置，绕开组织架构合并的高难度路径，把股权层面的紧密联系转化为产业协同，能更高效推进合作，实现优势互补、减少重复投入，进而提升双方核心竞争力，更有望带动粤港澳大湾区汽车产业提质升级。
来源：广州广播电视台
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