山西
导读：全新电混版哈弗大狗（参数丨图片）正式上市，指导价不足12万起售，保留经典方盒子造型，搭载长城自研 Hi 系列电混系统，提供 Hi2 两驱、Hi4 四驱两个版本，把城市通勤省油、高速长途稳定、轻度越野脱困三大能力融为一体。新车定位 3/4 刻度潮玩 SUV，兼顾家用代步、自驾露营与非铺装路面穿越，直面城市 SUV 与入门硬派车型，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，电混版哈弗大狗延续家族标志性硬朗方盒子前脸，整体轮廓方正大气，力量感十足。中网采用全新设计，提供传统铠甲格栅与半封闭电感格栅两种样式可选，新增远山灰专属车漆，视觉风格更年轻。粗壮的横向格栅搭配立体哈弗 LOGO，两侧圆形复古大灯是整车灵魂，环形 LED 日行灯辨识度拉满，远近光一体 LED 光源，支持自动大灯，夜间照明效果稳定。机盖带有两条隆起筋线，强化硬派气息，前保险杠造型厚重，配备大面积黑色防刮护板，户外小磕碰无需担心维修成本。下包围预留导流槽，优化空气动力学表现，降低风阻。相比燃油版，电混版车头没有改动整体架构，只优化细节，保留大家熟悉的大狗野性气质。
再来看车身侧面部分，侧面依旧是经典方盒子 SUV 姿态，平直车顶，垂直的 D 柱，轮廓硬朗。车身尺寸保持紧凑，兼顾城市停车便利性和车内空间。宽厚黑色塑料轮眉，是轻越野车型标志性设计，有效防止砂石划伤车漆。腰线平直贯穿车身，车门配备粗壮的内嵌式门把手，户外泥泞环境更可靠。轮毂提供 18/19 英寸可选，搭配 235/60 R19 规格轮胎，兼顾公路舒适性与非铺装路面抓地力。空载离地间隙达到 200mm，接近角、离去角数据优秀，马路牙子、坑洼土路通过性更强。A、B 柱黑化处理，悬浮车顶设计，车顶行李架为原厂标配，露营装备、行李箱可以直接固定。
再来看车尾部分，车尾造型方正敦实，竖向布局的拱桥式 LED 尾灯是标志性设计，造型独特，点亮之后辨识度很高，刹车灯、转向灯分层排布，夜间行车警示效果出色。尾门采用侧开式设计，方便放置露营装备、行李箱，后备箱开口宽大，大件物品装卸轻松。后保险杠配备厚重黑色防刮护板，银色装饰点缀，提升越野氛围感。后窗配备雨刮与加热功能，雨雪天气保持视野清晰。车尾整体没有花哨装饰，一切围绕实用出发。电混版车尾保留拖车接口预留位置，支持拖挂，对于喜欢露营、拖挂房车的用户非常友好。
进入车内，电混版哈弗大狗的座舱完全围绕“都市+越野”双场景打造，中控台设计简洁规整，搭载14.6英寸中控大屏，车机运行流畅度拉满，支持智能语音交互，日常控制导航、空调、影音娱乐都非常顺手，同时标配全套智能驾驶辅助功能，都市通勤的便利性大幅提升。主驾座椅支持多向电动调节，配备加热功能，长时间越野驾驶也不会腰酸背痛。得益于2810mm的加长轴距，后排腿部空间宽裕，1.8米的成年人坐在后排可以轻松跷二郎腿，完全没有普通燃油版大狗后排局促的通病。全车的储物空间设计非常丰富，门板、中控、扶手箱都做了扩容处理。
最后来看动力方面，动力是电混版大狗的核心亮点，1.5T 混动专用发动机，Hi2 两驱版本综合功率 182kW，综合扭矩 535N・m；Hi4 四驱三擎版本综合功率 182kW，综合扭矩 670N・m，采用 4 挡 DHT 混动架构，3 擎 9 模智能切换，WLTC 工况下两驱综合油耗低至 5.2L，四驱版本 5.65L，大幅优于燃油版大狗，满油续航可达 1000 公里以上，底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂，经过针对性调校，兼顾城市舒适性与轻越野支撑性。城市铺装路面，悬架可以有效过滤路面细碎颠簸，减速带震动柔和，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
