蔚来加入吉利智充网络，强强联合解锁补能共享时代

2026年9月28日，浙江吉利控股集团有限公司与蔚来控股有限公司达成充换电领域全面战略合作，实现充电、换电两大主流补能赛道的资产整合、资源互通与技术协同，成为国内新能源头部车企首次在补能重资产领域实现双向股权赋能、优势互补的开创性实践。

其中，充电维度，蔚来战略入股吉利旗下浩瀚能源，持股10%，约1万把独立充电枪接入吉利智充网络，进一步丰富吉利的补能体系；换电维度，吉利以易易互联100%股权叠加6.4亿元现金入股蔚来能源，拿下30%股权，双方将共同推动换电网络建设，计划到2030年，累计建成1万座换电站，达到百亿度电力需求。

作为首家接入吉利智充网络的外部车企，蔚来的入局，既是对吉利补能体系成熟度的高度认可，也为吉利生态规模化落地注入全新活力，持续巩固其在补能领域的领先优势；对于蔚来而言，吉利的加盟，可以有效对冲换电重资产投入压力，大幅缩短自建补能体系的建设周期，助力其加速全国换电网络规模化布局，实现减负增效、提速突围的战略目标。

整体来看，此次合作以资本为纽带，实现资产与资源的结构性协同。此举不仅助力两大龙头企业的战略互补与价值跃升、重塑用户全场景补能体验，更打破行业生态孤岛，为新能源补能基础设施标准化、集约化、普惠化发展树立全新行业范式，深度契合国家新能源汽车产业高质量发展导向。

从单点建网到生态经营，吉利补能战略价值全面释放

当前新能源补能行业正迎来关键拐点，产业竞争逻辑从早期拼速度、拼规模的增量扩张，转向拼效率、拼生态的存量提质。吉利作为行业最早坚定全域开放、生态共建的车企之一，此次与蔚来深度开放合作，不仅是多年战略深耕的集中兑现，更标志着其补能体系正式从“对内配套”迈向“对外共生”的全新阶段。

依托“一个吉利”的顶层战略设计，吉利始终坚持全域布局落地，构筑一体化智慧补能生态。9月23日全新发布的吉利智充，率先将AI融入补能链路，构建“人、车、桩、云、网、储”六位一体智慧架构，实现补能全链路智能化、安全化、高效化升级。如今，蔚来选择加盟吉利智充生态，充分印证了这套体系的技术先进性、落地可行性与商业可持续性。

长期的深耕布局，让吉利积累了扎实的基础设施规模优势。目前，浩瀚能源已覆盖全国232座城市，投运2500座充电站、超1.2万把充电枪；按照战略规划，2027年底将建成超2.2万座充电站、10万把充电枪，率先实现全国县级城市补能全覆盖。叠加与蔚来共享的充换电网络，将进一步增厚吉利充换电网络的密度与广度，让用户在任何场景下都能以最短路径找到补能方案，凸显规模壁垒的意义，真正实现生态普惠大众。

规模之外，硬核自研技术是吉利补能生态对外开放的核心底气。从400V、800V到全新一代AI智充技术的技术突破，吉利已实现单枪峰值2.2兆瓦极致快充，以及充电同步养护电池。正是因为这全方位、领先化的技术体系，为合作伙伴入驻吉利智充生态提供了坚实的技术保障与价值支撑。

生态的价值不在封闭中积累，而在开放中放大。吉利控股集团CEO安聪慧用“团结就是力量”来形容此次合作，他表示，这是双方经过长期探讨后做出的理性选择，也欢迎更多行业参与者加入共建，为中国新能源产业进步与用户体验升级服务。

引领行业变革，助推新能源产业高质量发展

长期以来，车企各自布局专属补能网络，形成相互割裂的生态孤岛，重复建设造成资源浪费，用户跨品牌出行补能多有不便。其更深层的问题在于，每一家企业都在为同一段高速公路、同一座城市重复铺设相同的补能体系，当行业进入规模化竞争阶段，这种模式的边际效益递减愈发明显。建得越多，单桩利用率越低；封得越紧，用户跨品牌体验越差。

蔚来创始人李斌指出，中国新能源产业已经走到新阶段，需要收敛技术路线，减少无效重复投资，提升行业整体运营效率。安聪慧同样认为，补能属于重资产赛道，单独投入风险高，联合合作是行业发展的正确路径。事实上，两人的判断指向同一个结论：补能网络从企业私产转向公共基础设施，不是愿不愿意的问题，而是什么时候、以什么方式的问题。

纵观新能源行业发展脉络，单打独斗的时代已经过去，开放共享才是补能产业的长期答案，正如安聪慧在签约现场的发言：“补能网络是面向全社会的公共基础设施，应该共建共享、互联互通，让用户成为最大受益者。”

换言之，补能网络的终局，不是谁拥有更多桩，而是谁能让最多用户以最低社会成本获得最优补能体验。一方面，规模不等于效率，桩数不等于体验，用户真正在意的是“在我需要的时候，最近的桩能不能用、好不好用”；另一方面，单企业建网的边界已经触顶，任何一家车企都不可能以可承受的成本覆盖全国所有场景。所以说，谁先开放，谁就先获得规模效应带来的红利。

吉利与蔚来的这次牵手，正是对这一终局的提前下注。双方全域充电资源互通共享，推动换电技术标准统一，不仅是覆盖面更广、协同度更高的商业共赢，更是行业去内卷化、资源集约化、标准统一化的标志性事件，深度契合“十五五规划”的产业导向，为整个行业探索出一条破局内卷的可行路径。

这也就意味着，新能源补能赛道的竞争逻辑彻底改写。当补能网络真正从私域资产变为公共基础设施，受益的就不只是两家企业，而是整个中国新能源汽车产业。

结语

吉利与蔚来的全域充换电战略合作，是顺应产业发展趋势、破解行业发展痛点、实现多方价值共赢的战略性布局。

立足当下，重塑补能赛道发展逻辑，引领产业从同质化竞争走向协同化共建，为中国新能源汽车产业提质增效、绿色可持续发展奠定坚实基础；放眼未来，随着双方资源、技术、场景的深度融合，将持续推动补能生态迭代升级，树立全球新能源基础设施共建共享的全新标杆。