四川
近日，有消息称现任尚界汽车总经理祝勇将调任，接替者将是来自上汽通用体系的顾晔斌。此外，上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊已调任尚界，接替杨嗣耀担任上汽尚界汽车营销部部长。对于上述人事变动，9月30日，《每日经济新闻》记者向尚界方面进行求证，相关工作人员表示信息属实。
从公开资料来看，新任尚界汽车总经理顾晔斌此前在上汽通用体系内拥有研发、制造和营销经历，曾负责别克、凯迪拉克相关营销业务；李俊此前担任上汽大众大众品牌营销事业执行总监，负责上汽大众大众品牌整体营销、产品市场策略、渠道商务政策、用户运营、品牌传播等工作。
图片来源：尚界汽车官网
此次人事变动恰逢尚界品牌发展的关键转折点。
从内部来看，从去年9月第一款产品H5上市至今，尚界已初步完成产品矩阵的搭建，目前旗下拥有H5、Z7、Z7T三款在售车型，覆盖主流新能源车细分市场。其中，主力车型Z7系列自2026年5月底开启交付后，单月交付量在7月突破2万辆，成为支撑尚界品牌市场销量的核心主力车型。
从外界来看，近期赛力斯与华为官宣调整问界品牌合作模式，车企与华为的合作边界、权责划分问题再度引发热议，鸿蒙智行全系品牌的发展走向备受市场关注。
在9月28日举行的智界RX及鸿蒙智行发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，后续问界将以新的合作模式发展，鸿蒙智行将分出更多的资源与精力进一步强化对尊界、享界、智界和尚界的投入。
作为鸿蒙智行“最年轻一界”，尚界产品的价格聚焦在15万至30万元区间，这是当前新能源车市竞争较为激烈的赛道。从乘联分会的数据来看，今年前8个月，尚界销量累计约为5.18万辆，是鸿蒙智行体系内仅次于问界品牌销量排名第二的品牌。
随着鸿蒙智行未来资源的持续倾斜与加码，尚界有望依托上汽制造底蕴与华为智能技术优势，进一步打开市场空间、提升品牌声量，在红海赛道中抢占更大份额。
实际上，尚界高层8月份接受《每日经济新闻》记者采访时就强调：“尚界并不是只为了几款产品而设立的品牌。我们一直讲‘all in’尚界，上汽从来不会吝啬对精英人才的投入，也不会吝啬对制造、产品包括产业链纵向的整合（投入），为尚界发展提供最好的资源和支持。”
尚界高层表示，在产品端上汽与华为从合作初期就制定了长期规划，未来将陆续规划4至5款产品。今年四季度还将有一款新车型亮相，除了Z7系列即将增加新版本外，后续还将不断拓展产品型谱。
记者了解到，上汽集团全力投入尚界项目，已经组建超过5000人的专属团队。此前投入约60亿元，今年又追加10亿元，主要用于金桥工厂建设，后续还将继续加码投入，未来金桥工厂将成为尚界的专用工厂。
人事调整之后，全新领导团队能否实现规模化扩张、精细化运营将是尚界接下来面临的挑战。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
