一份来路不明的产品规划图,正在把鸿蒙智行推向舆论场的又一个漩涡。
9月28日,有博主在社交平台曝光了一张疑似鸿蒙智行2027年新车规划图。图上的信息量很大:尚界、智界、尊界、享界四大品牌全年将推出18款新车,涵盖10款全新车型、6款改款车型和2款增补版型。
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按照规划图的排布,2027年鸿蒙智行的产品投放节奏堪称密集。
尊界承担着最重的品牌向上任务。规划显示,尊界首款SUV将分为“800”和“600”两个版本,或对应长短轴距,预计2027年4月上市,切入70万元以上价位段。除此之外,尊界还规划了MPV典藏版和S800的大改版本,试图在超豪华市场建立更完整的产品矩阵。
智界则是“补课”最急迫的品牌。刚上市了RX和焕新R7,2027年还要推出R8和R9两款SUV,分别定位40万级和60万级。智界执行副总裁赵长江曾透露,未来在SUV领域还会有“上百亿级别投入”。这种投入力度,说明智界在鸿蒙智行体系中的战略权重正在快速上升。
尚界的节奏稍显克制,但方向明确。规划图上尚界H8定位30万级,H9则被曝将可选装线控转向。
对照工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》及新产品公示,截至 2026 年 9 月 30 日(最新已公示为第 411 批),18 款中只有 1 款已经完成申报:尊界 "SUV 800"—— 对应已申报的尊界 M900(2026 年 2 月前后完成申报,百万级全尺寸 SUV,规划 2027 年 4 月左右上市)。2026年9月26日,余承东在合肥鸿蒙智行门店首次披露了这款新车的核心信息:尊界全新大型超豪华SUV的内部代号正是M900,早期坊间流传的“M800”“自巍峨”等称呼均被官方代号替换。
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从以往的经验来看,鸿蒙智行的传播节奏有一个显著特征:官方发布之前,往往先由第三方渠道“泄露”信息,测试市场反应,再根据反馈调整正式发布的节奏和口径。
如果这张图属实,那它传递的信号值得玩味——这张规划图上,没有问界。
过去几年,问界一直是鸿蒙智行体系中当之无愧的销量担当。2026年1至8月,问界累计销量约20.1万台,占鸿蒙智行整体销量的六成。在很长一段时间里,“鸿蒙智行”和“问界”在消费者认知中几乎可以画等号。
但这个局面正在被主动打破。
9月15日,鸿蒙智行和问界同日发布说明,宣布问界品牌将“专属专营”,产品定义、设计、品牌营销、渠道零售、服务体系全面转由赛力斯主导,华为终端退居赋能角色。
问界“单飞”之后,鸿蒙智行的叙事逻辑就变了。过去是“问界+四界”,未来是“四界扛旗”。这张2027年规划图上问界的缺席,恰恰是这一变化在产品层面的投射。
但这份规划图本身存在明显的“信息真空”。截至发稿,没有任何官方渠道确认过这张图的准确性。
车观察就此向鸿蒙智行工作人员求证,得到的回复是:没听说。
来源:车观察
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