江苏
万象城西区自开业以来，周边人流量和车流量大幅增长，万象城周边区域交通拥堵问题凸显。为有效缓解万象城周边交通拥堵状况，亟需实施万象城周边交通优化提升工程。
无锡高新区针对现状情况开展实地踏勘研判路况，科学规划改造方案，用精细化工程改造对万象城周边进行交通优化提升。目前优化提升工程分批次有序落地，近期4处点位完成升级改造：
一、万顺道-大剧院路交叉口
改造前问题
万象城西区地库出入口开设于万顺道，因此万顺道上有大量由南向北行驶车流在大剧院路口调头，对大剧院路转向至万顺道车流以及万象城东西区过往人流影响较大。
改造前万顺道调头车辆与大剧院路转向车辆交织
改造措施
本次改造将设置提前调头口，并重新优化标志标线，减少车辆调头干扰，提升通行效率。
改造前车辆于交叉口内调头
改造后提前调头
改造效果
本次路口优化，在南进口新增提前调头口，避免车辆于交叉口内调头，减少车辆调头干扰，交叉口车辆通行有序。
二、万顺道-金石路交叉口
改造前问题
金石路人行道宽约3米，人行道板上停放有大量电动车，导致人行空间仅约1米，严重影响行人通行。
改造前金石路非机动车停车
改造措施
本次改造将金石路南侧路外绿化带局部硬化为铺装，作为非机动车道停车区，提升行人通行空间、效率及舒适度。
改造前金石路
改造后金石路
改造效果
改造完成后，电动车均停在路外铺装上，行人通行更顺畅。
三、维港路-金石路过街
改造前问题
金石路在维港路交叉口东进口为“左、直、直右”三车道，右转进入万象城车流与直行过境车流交织，导致该交叉口常态化拥堵。
改造前交叉口常态化拥堵
改造措施
本次将现状3.5米宽非机动车道改造为机动车右转专用道，将原非机动车道外侧的绿化带调整为人非通道，原最外侧一根直右车道调整为直行车道。
改造前
改造后
改造效果
路口改造完成后，金石路东进口直行右转的通行效率均得到提升。
四、万顺道港湾式落客区
改造前问题
万顺道临停落客区占用非机动车道停车落客及等待，影响非机动车通行，存在安全隐患。
临停落客区占用非机动车道
改造措施
本次将万顺道落客区改造为港湾式落客区，原有非机动车道向外侧调整。
万顺道路内落客区
万顺道港湾式落客区
改造效果
本次改造将路内落客区调整为港湾式落客区，确保非机动车通行空间与路权，各条车道行驶更加规范有序，安全顺畅。
堵点变通途，精细改造惠民生。无锡高新区坚持民生优先，以路口微更新持续优化商圈周边交通环境。我区将聚焦商圈人流车流出行实际需求，把精细化、创新化理念融入道路提升工程，靶向补齐商圈交通短板，持续完善城市配套路网，打造高效、安全、便民的商业出行空间。
编辑 | 李琳
来源 | 新吴区建管中心
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