江苏
现代快报讯（通讯员 孙世权 记者 李娜）9月30日，在镇江海事局海巡艇的全程护航下，海船“中谷1”轮从镇江大港7#泊位缓缓离泊，该轮装载以设备、钢材为主的件杂货集装箱，将驶往几内亚莫雷巴亚港。据悉，这也是江苏沿江港口驶往几内亚的首条件杂货船舶。
今年年初，“大隋”轮载运8.4万吨几内亚西芒杜铁矿靠泊镇江港。此次“中谷1”轮顺利开往几内亚，不仅标志着镇江港务集团和长航集团共同打造的首条镇江—几内亚件杂货航线正式开通运营，也标志着镇江港至几内亚双向航线的彻底打通。这不仅是镇江港直达几内亚件杂货航线实现零的突破，更是镇江在“金牌航线”建设中打造中非航线的关键里程碑。
镇江港地处长三角制造业核心区域，交通便利、集港条件优越，具备成为长三角区域件杂货出口非洲重要枢纽的先发优势。为保障新航线顺利开通，镇江海事局协同市商务局、镇江海关、港务集团等单位召开专题协调会，协同推进航线落地启用，“一事一议”量身制定专属服务保障机制，也为“金牌航线”中非通道的稳定运行夯实了服务基础。
据悉，该航线开通后，依托镇江港江河海联运枢纽条件与深水锚地资源优势，腹地企业货物可以通过内河航道直达镇江港区，不用再绕行沿海港口中转，原本近三个月的航程被压缩到50至60天，直接降低了中转物流成本。
镇江港至几内亚航线正式启航，不仅进一步畅通了沿江企业出口西非物流通道，同时依托西芒杜铁矿项目实现了镇江与几内亚货物双向对流，也意味着“金牌航线”中非篇章正式翻开。
后续，镇江海事局将协同镇江港务集团等单位，围绕“金牌航线”持续扩展至多品类货源，形成稳定、可持续的江海联运物流通道，不断提升“金牌航线”的货源集聚能力和品牌影响力。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
