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美国总统唐纳德·特朗普周三表示，他仍在“考虑”禁止柴油出口，以试图控制高能源价格，但他同时指出，此举可能对汽油产生“负面影响”。
当被问及是否已决定实施禁令时，特朗普在椭圆形办公室回应称，他的助手认为这将有助于柴油市场，但可能会推高其他商品的价格。
“我认为我们目前处于有利位置，因为油价即将开始下降，”特朗普补充道。
就在三天前，特朗普曾表示，尽管美国石油行业警告称此举将迫使炼油厂削减产量，最终导致国内能源价格上涨，他仍“非常认真地”考虑这一举措。
但他的最新表态似乎表明，他对出口禁令的立场正在降温，尽管他并未完全排除这一可能性。
“我们目前处于非常好的位置，”特朗普强调，最近霍尔木兹海峡的原油出口再次回升。
该海峡是全球石油贸易的重要通道，此前美国和以色列于二月底袭击伊朗后，船运一度陷入停滞。但本周，每日出口量已恢复至战前水平。
能源部长克里斯·赖特在“坚定桌”旁与特朗普并肩而立，他表示：“你已经看到过去一周柴油价格有所下降。我认为未来几周甚至几天内，柴油价格还会显著下跌。”
但赖特也承认，由于俄罗斯和中东冲突以及中国出口的减少，柴油供应目前“紧张”。他指出：“这确实带来了不少中断。不过美国炼油厂的运行量已达到历史最高水平。”赖特说，“你们也会听到欧洲朋友宣布新的柴油供应将进入市场，这将显著推低柴油价格。”
当记者问赖特是否建议禁止柴油出口时，特朗普插话说道：“不，我认为这是我们要每天讨论、思考的问题。”
但他补充说：“但这似乎会对汽油产生负面影响，汽油价格会略微上涨，而柴油价格则会略有下降。”
特朗普还重申了自己此前的说法，称俄罗斯对乌克兰的战争“确实是影响柴油最大的问题”。
由于伊朗和乌克兰持续的冲突导致全球能源流动严重中断，柴油价格已飙升至历史高位。周三，随着美国与伊朗会谈前景再次陷入停滞，油价出现上涨。
高盛预计，如果出口禁令持续时间过长，那么每多过一周，汽油的价格就可能会上升约30美分/加仑。 这是因为柴油、汽油和航空燃料都是在炼油过程中一同生产出来的。如果炼油企业找不到解决柴油过剩问题的方法，那么他们就不得不减少原油的加工量以及精炼油的产量。这样一来，汽油的供应量也会随之减少。
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