安徽
好消息！好消息！
备受市民关注的
人民路
（岱河桥—龙河）
10月1日主路面正式通车
比原计划通车时间提前92天
该项目西端岱河桥位置
项目东端铁路线位置
人民路串联起
市政府与市政务服务中心
是市民日常通勤、
办理公共事务的核心城市通道
受地质影响
人民路（岱河桥—龙河）路基
出现不均匀沉降
路面高低落差最高超两米
以往“坏一段、修一段”的局部修补方式
治标难治本
道路病害反复出现
高空俯瞰，该路段已基本完成沥青摊铺
东湖湿地公园的南侧，景区道路和人民路该路段衔接
本次治理工程涵盖
人民路主线1128米、
龙昌路顺接段85米
建设团队破除原有道路结构层
对地下不稳定土层实施加固
同步改造雨水、给水等地下管网
完善人行道、路灯、通信管线及
交通安全设施
实现从简单路面修补
到地下、地上一体化系统治理的升级
9月22日，正在进行铺路作业的机械
工人们正在进行非机动车道及人行道的修建
路灯安装现场
项目于4月11日开工
6至7月持续降雨
严重制约了土方开挖、路基施工等
关键工序推进
为守住国庆通车的既定节点，市重点工程建设管理处统筹各专项工程合理交叉作业，细化每日施工计划，实行两班倒连续作业模式；累计投入施工人员450余人、机械设备160余台套。项目同步开辟龙昌路口、铁路侧双作业面并行推进；涉及过路管线施工时，采用半幅分段施工方案，在狭小作业空间内压缩工序等待时间。
抢赶工期的同时，多项新工艺落地为工程质量赋能。项目采用粉煤灰基流态固化土开展管网回填，依托材料流动、自密实特性，有效规避了传统回填易产生空洞、土体松散的通病；部分路基创新使用煤基流态固化土替代传统灰土基层，省去多道摊铺、碾压工序，大幅提升了施工效率。针对机动车道长期承受车辆荷载碾压的工况，道路下面层选用掺抗车辙剂粗级配沥青混合料，大幅提升路面抗变形能力，从源头杜绝路面再次出现沉降起皱问题。
昔日颠簸起伏“波浪路”
今朝变身平坦顺畅的民生路
人民路焕新通车
不仅打通了片区交通梗阻
更将沉陷区治理成果转化为
群众触手可及的出行便利
淮北市传媒中心
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