2026年10月1日太阳系探测器全息图

▲2026年10月1日零时（世界时），太阳系里还在发信号的探测器，以及尚未离开地球的下一班探测船，被绘图作者奥拉夫·弗罗恩（Olaf Frohn）画在同一张图上。他是独立空间信息图作者，长期在个人站点 Armchair Astronautics 和 X 账号 @OlafFrohn 按月绘制仍在工作与计划中的太阳系探测任务图；作品以知识共享「署名-相同方式共享 4.0」协议发布，并被维基共享资源收录。账号注册地为西班牙，公开简介未写国籍。

▲图中地球上方标注的儒略日是 JD 2461314.5，右上角写着「Solar System Missions 10/2026」。虚线是行星和小行星的轨道，绿色名字是仍在工作或已经上路的探测器。内太阳系被刻意放大，否则水星轨道会缩成一个点，旅行者号又会飞出纸面。位置主要依据喷气推进实验室的 Horizons 星历，计划中的发射则按公开窗口标注，所以它更像一份此刻谁在飞、谁还没出发的名册，而不是一张按真实比例铺开的星空。

读这张图，最好先记住底栏那排缩写。OI 是入轨，TD 是着陆，SR 是取样，EDL 是进入大气、下降与着陆，EOM 是任务结束。绿色名字叠在一起的区域，多半就是今年秋天最忙的几段航路。下面三张表以这张2026年10月1日的图为底账。和图上公开计划不一致的地方，写在状态栏里，不把图上标的日子当成已经敲定的发射日。

眼下离今天最近、日期也最清楚的两件事，都已经写进发射和入轨窗口。贝皮科伦坡（BepiColombo）将在11月21日让两艘科学轨道器一起进入水星轨道，距今51天；火星卫星探测任务（MMX）的窗口从10月19日开到11月7日，北京时间第一发瞄准10月20日凌晨。再往外，旅行者1号（Voyager 1）按公开日程将在11月15日走到距地球一个光日的地方。

日地L1在地球朝向太阳一侧约150万公里。在随地球公转的参考系里，引力和离心力在这里大致抵消，所以监测船可以长时间停在地球上游，看太阳风打过来之前的样子。

图上还有已立项探测器，但尚未单列成任务：START（阿波菲斯已有拉美西斯 Ramses 和欧西里斯-阿佩克斯 OSIRIS-APEX）、空间反应堆1号、MTO（美国火星通信网）。印度火星轨道器任务二号（Mars Orbiter Mission-2）被图放在2026栏，和后来的公开计划对不上，不把它算成今年的发射。

●水星入轨定在11月21日

贝皮科伦坡（BepiColombo）2018年10月发射，欧空局称它已经飞了约99亿公里、做过九次行星飞越。水星难去，是因为朝太阳掉下去会越飞越快，而这颗行星只有一层外逸层（稀薄到不能用来减速的大气），没有气动刹车可用。2024年4月26日，转移舱供不上离子推力器所需的电力，可用推力降到大约九成。抵达因此从2025年12月推迟11个月，科学目标没有砍。

2026年9月3日15时52分（欧洲中部夏令时），转移舱分离。9月24日，欧洲的水星行星轨道器（MPO）做了分离后第一次轨迹修正，推进了11.4米每秒。两艘科学轨道器11月21日一起进入水星轨道，12月9日至10日分开：欧洲那艘随后降到较低的极轨，日本的水星磁层轨道器「Mio」留在较高的椭圆极轨。全面科学观测从2027年4月开始。这将是第一次有两艘探测器同时环绕水星。

贴着太阳飞的三艘，工作方式各不相同。帕克太阳探测器（Parker Solar Probe）反复扎进日冕，看太阳风还在被加速时的样子。第29次近日点是9月5日，第30次是12月2日。太阳轨道器（Solar Orbiter）一次次借金星抬高倾角，12月24日这次之后大约到24度，才能从侧面看太阳两极。日地关系天文台A（STEREO-A）仍在地球公转轨道上的另一个位置看日面，补地球视线以外的区域；它这些年已经绕着太阳转了多圈，不是钉在地球的正对面。

日地L1那一串哨兵也不重复。高级成分探测器（ACE）和风（WIND）量太阳风。太阳和日球层天文台（SOHO）从1995年看日冕，顺带发现了大量掠日彗星。深空气候观测台（DSCOVR）对着地球。印度的太阳神-L1（Aditya-L1）是本国第一座放在这里的太阳观测站。星际测绘与加速探测器（IMAP）、空间天气后续-L1（SWFO-L1）和卡鲁瑟斯（Carruthers）2025年9月24日一起发射：前两者看高能粒子和空间天气，卡鲁瑟斯（Carruthers）看地冕。嫦娥六号（Chang'e-6）的样品舱已经在内蒙古着陆，轨道器2024年被跟踪到日地L2。弗罗恩两年后仍把它画在那里。没有官方后续公报，就只把它当成图上的位置。

●月球：轨道器很多，还在月面行驶的很少

月球轨道拥挤，是因为中继、导航和轨道试验已经各自占了一条轨道。阿尔忒弥斯（ARTEMIS）两艘是老的磁层探测器忒弥斯（THEMIS）改派来的，名字和载人登月计划相同，航天器不是一回事。月球勘测轨道器（LRO）仍在给地形打底。月船二号（Chandrayaan-2）的着陆器2019年撞毁，轨道器还在图上。帽石（CAPSTONE）飞的是绕月近直线晕轨道（NRHO，离南极很近、北极很远的扁轨道），以后的月球门户站打算用同一种。达努里（Danuri）是韩国第一艘月球轨道器。

鹊桥一号（Queqiao-1）在地月L2，给背面的嫦娥四号（Chang'e-4）传数据。鹊桥二号（Queqiao-2）不走同一条路，它在一条很扁的冻结椭圆轨道上，燃料省，本来为嫦娥六号（Chang'e-6）的阿波罗撞击坑采样服务，以后还要改轨道去照应南极。天都一号（Tiandu-1）、天都二号（Tiandu-2）是短寿命的通导试验星。远距逆行轨道试验星A/B（DRO-A/B）进的是远距逆行轨道，离月球较远、相对较稳；它们能出现在图上，是因为2024年的失败上面级后来被补救成功，不是因为2026年还有密集的科学发布。

嫦娥五号再入返回试验器（Chang'e 5-T1）是2014年那次返回试验留下的服务舱，嫦娥五号（Chang'e-5）轨道器是2020年真正把样品带回之后留下的那一艘。两艘都还被画在月球附近。这种延长任务的飞行器往往安静很久，图上有一个点，不等于每周还有新照片。

月面上，嫦娥三号（Chang'e-3）是2013年的正面着陆器，巡视器玉兔一号（Yutu-1）早已停止工作。嫦娥四号（Chang'e-4）和玉兔二号（Yutu-2）在背面的冯·卡门撞击坑。玉兔二号（Yutu-2）设计只工作三个月，后来成为工作最久的月球巡视器，累计约1.6公里。2024年春天它长时间不动，2025年9月月球勘测轨道器（LRO）又拍到小幅位移。没有一条2026年10月的官方日报说它这周还在行驶，所以不能写成仍在日常巡视，也不能写成已经停在2024年。背面没有中继，地球就收不到数据。鹊桥一号（Queqiao-1）的燃料还能撑多久，公开报道互相矛盾。

还没起飞的月球任务里，嫦娥七号（Chang'e-7）最接近过发射。2026年8月19日，长征五号把它推到文昌工位，8月23日载人航天工程办公室宣布不满足当年窗口的发射条件。官方没有给新日期，也没有给原因。泰国国家天文研究所等合作方说改到2027年，图上的「2月」是绘图格子，不是公告。这艘船包含轨道器、着陆器、巡视器和一台跳跃器，目标在沙克尔顿坑（Shackleton）东南脊附近，找水冰，也为以后的站址看场地。嫦娥八号（Chang'e-8）仍指向2028年前后的资源利用试验，包括用月壤做材料这类项目。

月船四号（Chandrayaan-4）是印度的采样返回，公开年份在2027年10月和2028年之间摆动。月球极区探测（LUPEX）是日本和印度的另一艘南极着陆船，印度方面亦称月船五号（Chandrayaan-5）。图把这两项写在同一行，那是图的合并，不是任务合并。俄罗斯的月球26号（Luna 26）是轨道器，图上写2027，这个编号延期已成习惯。

商业着陆被弗罗恩标成「月球基地」，底下仍是美国商业月球载荷服务。直觉机器（Intuitive Machines）的IM-3、IM-4，航天机器人公司（Astrobotic）失利之后的游隼（Peregrine）第二次，萤火虫（Firefly）的蓝鬼（Blue Ghost）后续型号，都是按合同把载荷送到月面，科学目标通常不大。月球探路者（Lunar Pathfinder）是通信轨道器。阿尔戈（Argonaut）是欧空局规划的大型货运着陆器。月球星舰（Starship HLS）和蓝月亮2号（Blue Moon Mark 2）是两套载人着陆系统，图上的2027年更像试验档期。

阿尔忒弥斯3号（Artemis III）在图上写成「轨道交会试验」。NASA对外说的仍是载人登月，只是一年年往后挪。梦舟（Mengzhou）是新一代载人飞船，揽月（Lanyue）是着陆器。图上2027年飞越、2028年载人飞越、2030年着陆，这三行都还不是已经宣布的发射日。飞越和着陆之间差的是月面下降、上升和交会对接，不是多印一张票。

●火星：六艘轨道器还在，玛文号已经不在

图上的火星轨道器是六艘，不是六个国家。美国有奥德赛（Mars Odyssey）和火星侦察轨道器（MRO），欧空局有火星快车（Mars Express）和微量气体轨道器（ExoMars TGO），阿联酋有希望号（Hope），中国有天问一号（Tianwen-1）轨道器。奥德赛（Mars Odyssey）2001年入轨，火星快车（Mars Express）2003年入轨，到2026年仍是绕着另一颗行星工作的最老探测器。火星侦察轨道器（MRO）的相机继续给着陆点量尺寸，也是地面数据的中继骨干。

微量气体轨道器（ExoMars TGO）由欧空局运行，上面有俄罗斯的仪器。它的任务包括寻找甲烷。轨道测量把全球甲烷压到了很低的上限，个别地面望远镜报告过的短时峰值，并没有变成一颗稳定的、全火星都在泄漏的甲烷源。希望号（Hope）轨道很高，一次能看大半个火星怎么变天。天问一号（Tianwen-1）轨道器还在图上。祝融号（Zhurong）2022年入冬后失联，没有再醒来，所以图不把它画进「已着陆」。

美国自己的大气探测轨道器玛文号（MAVEN），2025年12月6日失联，评审认为它异常高速旋转、电池耗尽。2026年6月3日NASA宣告任务结束。它曾经是中继网的一员。图上没有它，是因为它已经不在网里，不是弗罗恩漏画。剩下的中继因此更依赖那几艘二十来岁的轨道器。

好奇号（Curiosity）在盖尔撞击坑读沉积层，里面有早期水体留下的记录，故事比「从湿到干」一条直线更曲折。毅力号（Perseverance）在杰泽罗撞击坑封存岩芯。一部分管子放在表面当备份，大部分仍在车上。欧美采样返回没有一艘已经锁定、前来接样的船。图上把「把火星石头拿回地球」主要留给了还没发射的天问三号（Tianwen-3）和火星卫星探测任务（MMX），后者拿的是火卫一（Phobos），不是杰泽罗的岩芯。两台巡视车用的都是钚-238同位素电源，热量来自放射性衰变，不是核反应堆。

逃逸与等离子体加速及动力学探测器（ESCAPADE）是两颗小卫星，2025年11月13日由新格伦（New Glenn）发射，分别叫蓝色（Blue）和金色（Gold）。图上写2026年11月借地球改道，2027年9月进入火星轨道。火星没有全球磁场，太阳风直接刮大气。两艘船可以同时看上游的太阳风和下游的逃逸，单艘做不到。

火星卫星探测任务（MMX）还在种子岛。窗口从欧洲中部夏令时10月19日21时41分开始，也就是北京时间10月20日凌晨3时41分，开到11月7日，火箭是H3。它是日本迄今最大的太阳系任务：2027年下半年到火星附近，勘查两颗卫星，2029年让德法合作的伊德菲克斯（Idefix）在火卫一（Phobos）着陆，并从小行星表面两厘米以下取样，2031年把样品送回地球。火卫一（Phobos）要么是被俘获的小行星，要么是一次大撞击从火星溅出的碎块重新聚成的。任务希望深一点的样品里带有火星溅射物，从而把两种起源分开。这是预期，不是每一管都保证混着火星土壤。

天问三号（Tianwen-3）是中国的火星采样返回，公开讨论多指向2028前后，图上没有一个已经宣布的日子。罗莎琳德·富兰克林（Rosalind Franklin）是欧空局拖延多年的火星车，图上2028年出发，钻到辐射灭菌层以下找有机物。印度那一行火星轨道器任务二号（Mars Orbiter Mission-2）放在2026栏，和后来的公开计划对不上，不把它算成今年的发射。

●金星已经两年没有在岗探测器

金星现在没有在工作的探测器。日本晓号（Akatsuki）2015年入轨，2024年4月底失联，2025年9月18日正式结束。在此之前，欧空局的金星快车（Venus Express）2014年就停了。从晓号（Akatsuki）沉默到今天大约两年。说「空了一代人」不符合这张时间表。帕克太阳探测器（Parker Solar Probe）、太阳轨道器（Solar Orbiter）和贝皮科伦坡（BepiColombo）都借过金星的引力，那不是金星任务。

下一艘里，名字最容易重复的是印度的金星轨道器任务（Venus Orbiter Mission）。它以前叫舒克拉扬（Shukrayaan）。2024年10月1日，印度宣布2028年3月29日发射，飞112天，7月19日入轨，看火山如何重铺地表、大气化学，以及太阳风如何打进没有全球磁场的电离层。2026年4月已有报道说，月船四号（Chandrayaan-4）、这项金星任务和月船五号（Chandrayaan-5）的经费支出偏慢。图上2031年又写了一次舒克拉扬（Shukrayaan），按同一项计划的旧名记，不记成第二艘。

金星生命寻找者（Venus Life Finder）小得多，想用大气探针到云层里找有机分子。图上写2027，更早的窗口写过2026年夏天。达芬奇（DAVINCI）是NASA的下投探针，载机过路时也会成像；图上2029，其他口径多在2030年之后。真理号（VERITAS）用雷达重绘地形，图上2031。展望号（EnVision）是欧空局的轨道器，图上放在2032年及以后。达芬奇（DAVINCI）和真理号（VERITAS）近年都进过预算削减的讨论，图上有它们，只说明绘图时还没把它们擦掉。

●小行星：有的已经飞到目标旁边，有的要去复查自己撞出来的坑

天问二号（Tianwen-2）2025年5月28日从西昌发射。2026年6月6日前后首次看到目标，6月7日入轨，7月4日交会，7月2日已从约20公里外拍下照片。目标是地球的准卫星Kamoʻoalewa，中文报道译作振荡天星，编号2016 HO3。它绕太阳的周期和地球接近，远看像在地球身边打转，直径只有几十米，转得很快。采样准备了两种办法：触地即走，以及锚住再挖。后者若成功，会是头一次用在小行星上。纽约时报中文网7月的报道仍把采样写成此后数月的动作；9月7日的公开图像报道也还在说「为采样做准备」。到10月1日，没有权威公告说样品已经进舱。离开日期写在2027年4月24日，返回舱计划在2027年11月的地球飞越时释放，一份设计弹道细到11月29日。这种精确到某一天的未来日期还会调。本体随后飞往主带彗星311P，任务表有写2035年1月24日到达的，弗罗恩的图写成2033年。两说并存，不把图上的2033年当成已经改期的公告。

隼鸟2号（Hayabusa2）的龙宫（Ryugu）样品2020年回到地球。延长任务2026年7月5日飞越了约450米、双叶形的鸟船（Torifune，原2001 CC21）。下两次地球飞越在2027年和2028年，图上分别放在12月和6月。2031年7月它飞越1998 KY26。第一次地球飞越不在今年12月，那一格在2027栏。

欧西里斯-阿佩克斯（OSIRIS-APEX）是贝努（Bennu）采样船的后半生，121.6克样品2023年9月24日落在犹他。飞船改去阿波菲斯（Apophis）。这颗小行星2029年4月13日会非常靠近地球，图上把探测器入轨也写在2029年。欧空局的拉美西斯（Ramses）计划2028年4月发射，去看同一次飞越。图上另有一行START，对不上第三项已经点名的阿波菲斯（Apophis）任务。

灵神星探测器（Psyche）用的是霍尔电推进：推力小，但能开很久，适合不靠化学火箭硬推的远航。它2023年10月发射，2026年5月15日飞越火星，图上2029年8月进入金属型小行星16号灵神星（16 Psyche）的轨道。有人认为这颗石头是一颗没长成的行星露出来的核，也有人认为它只是金属含量很高的原始星体。两种说法都得等磁场、成分和重力数据。

赫拉（Hera）去双小行星迪迪莫斯（Didymos）和它的小月亮迪莫弗斯（Dimorphos）。2022年9月26日，美国的双小行星重定向测试（DART）故意撞上迪莫弗斯（Dimorphos），公转周期变短。赫拉（Hera）要量坑、碎石堆和轨道改动是否跟地面推算一致。它2024年10月7日在飓风米尔顿逼近卡纳维拉尔时发射，2025年3月飞过火星。图上写12月交会，法国航天局的进度表也把贴近到30公里量级定在12月；欧空局另一些文字说11月抵达。差别在「看见」和「贴轨」之间。立方星朱文塔斯（Juventas）和米兰尼（Milani）计划2027年1月释放，朱文塔斯（Juventas）之后还要试着落下去。

露西（Lucy）不采样。它已经飞过主带小行星丁基内什（Dinkinesh，及其卫星塞拉姆 Selam）和唐纳德约翰森（Donaldjohanson）。特洛伊小行星被木星和太阳锁在木星轨道前方和后方，主流看法是太阳系早期留下的材料，和主带小行星不是同一批。下一站是2027年8月的欧律巴忒斯（Eurybates）和它的卫星奎塔（Queta），9月的波吕墨勒（Polymele）及其卫星，2028年4月的琉库斯（Leucus）、11月的俄耳甫斯（Orus）。2030年12月它再借一次地球的力，转到木星轨道另一侧，2033年3月飞越双小行星帕特罗克洛斯-墨诺提俄斯（Patroclus-Menoetius）。具体日期在8月11日或12日、9月14日或15日之间有一天之差，月份是稳的。

命运+（DESTINY+）计划2028年发射，去飞越法厄同（Phaethon）。这颗小行星靠近太阳时会喷尘，双子座流星雨的尘埃来自它。彗星拦截器（Comet Interceptor）在图上是2028，欧空局任务表多写2029：船先停在日地L2，等一颗从奥尔特云（太阳系极外围的彗星冷库）第一次掉进来的彗星被发现，再出发。目标不能提前许多年指定。

阿联酋的穆罕默德·本·拉希德探索者（MBR Explorer）是希望号（Hope）之后的深空任务。2028年一季度由H3发射，借金星、地球和火星，飞越主带七颗小行星，第一颗预计2030年2月。2034年10月进入小行星269号正义女神（Justitia）的轨道，2035年5月释放着陆器。航程约50亿公里，飞船比希望号（Hope）更长、大约重一吨。图上能对上的目标包括韦斯特瓦尔德（Westerwald）、喀迈拉（Chimaera）、罗科克斯（Rockox）、加夫（Gauff）、乌沙（Usas）、莫扎（Moza）和正义女神（Justitia）。

●木星以远：两艘大探测器这个冬天仍要借地球改道

朱诺号（Juno）2016年进入木星极轨，原计划很短，后来多次延寿。2026年10月11日是第88次近木点，当天从木星内侧小卫星木卫十六（Metis）大约1735公里处飞过。它改写了极区、大气和内部的图像，冰卫星不是它的主业。

冰卫星留给两艘还在半路的船。木星冰卫星探测器（JUICE）2023年4月14日由阿丽亚娜5号（Ariane 5）发射，巡航大约八年：2024年8月地月飞越，2025年8月金星，2026年9月28日前后第二次地球飞越，2029年1月还有一次。欧空局任务日历写的木星入轨是2031年7月21日。入轨前大约六个月，名义科学阶段就开始。之后它还要在木星系统里飞越木卫二（Europa）、木卫三（Ganymede）和木卫四（Callisto），最后才进入木卫三（Ganymede）轨道。那将是第一艘环绕外太阳系卫星的探测器。环绕木卫三（Ganymede）的年份，图上没有写死，不能把2031年7月当成进入木卫三（Ganymede）。

欧罗巴快船（Europa Clipper）2024年10月14日发射，按发射质量常被称作NASA送往行星的最大探测器。2025年3月1日飞越火星，地球飞越计划在2026年12月3日，此后不再靠近地球。喷气推进实验室把进入木星轨道的日期定在2030年4月11日，入轨前大约12小时还会飞越木卫三（Ganymede）来减速。基线是对木卫二（Europa）做大约49次近距离飞越，用雷达测冰层，看下面有没有海洋。若存在喷流，质谱仪可以就地分析成分。这不是采样返回。

天问四号（Tianwen-4）在图的右侧写成木星与天王星，没有锁定的发射日。公开方案里常见的构型，是一部分留在木星系统、重点看木卫四（Callisto），另一部分飞向天王星。天王星自1986年旅行者2号（Voyager 2）之后没有再被近距离访问。次级任务清单多见2029年9月，那还不是已经发布的窗口。蜻蜓号（Dragonfly）图上为2028年7月，去土卫六（Titan）。那里大气浓、重力小，旋翼比轮子更说得通；表面有烃类湖泊，温度却低到甲烷可以成湖。

再往外，新视野号（New Horizons）2015年飞过冥王星，2019年1月1日飞过柯伊伯带天体阿罗科斯（Arrokoth），现在测的是外日球层的尘埃和等离子体。旅行者1号（Voyager 1）和旅行者2号（Voyager 2）1977年出发，分别在2012年和2018年穿过日球层顶，也就是太阳风被星际介质挡住的边界。公开日程把旅行者1号（Voyager 1）到达「一个光日」写在2026年11月15日：它发出的信号要走24小时才到地球。

守望（Vigil）还没造完。欧空局计划把它放到日地L5，也就是地球公转轨道上、落后地球大约60度的那个平衡点。从那里看太阳，看到的是还没转到地球正面的活动区，可以在它转向地球之前发出警告。它和图左上角的L1哨兵是同一类工作，停泊点不同。

10月1日刚刚发布的这张探测图，可靠的部分是已经在飞的船：水星入轨停在11月21日，火星卫星探测任务（MMX）的窗口停在10月下旬，玛文号（MAVEN）不在火星中继网里，天问二号（Tianwen-2）已经在振荡天星（Kamoʻoalewa）旁边但还不能报采样成功，两艘去木星的大探测器一个刚飞过地球、一个12月还要飞。不可靠的部分几乎都在图的下沿。那些格子可以当索引，不能当发射公告。

主要信源：奥拉夫·弗罗恩2026年10月图及Armchair Astronautics（JD 2461314.5、绿字在飞或已上路、底栏OI/TD/SR/EDL/EOM、位置按Horizons一类星历，底栏格子只作索引）；欧空局贝皮科伦坡抵达更新与factsheet（2018年10月20日发射、九次行星飞越、2024年4月推力供电故障后推迟、2026年9月3日转移舱分离、分离后11.4米每秒修正、11月21日两船一起入轨、12月9日至10日分开、2027年4月开始科学观测）；JAXA 2026年8月20日新闻稿（MMX由H3十号机、种子岛、10月20日4时41分03秒日本标准时，即北京时间同日3时41分03秒，备份10月21日至11月7日）；《日本经济新闻》2026年9月24日（2027年到火星附近、火卫一表面2厘米以下取样、2031年样品回地球）；NASA及路透社2026年6月3日（玛文号2025年12月6日过火星背面后失联，评审认定高速旋转、电池耗尽、不可恢复，当日结束任务，中继改由其余轨道器承担）。