北京
德国海军近年来规模最大的军备项目之一，如今可能演变成一场代价高昂的法律纠纷。由于F126护卫舰项目被德国政府中止，荷兰达门造船集团（Damen）正式向德意志联邦共和国提出近47亿欧元的损害赔偿要求。德国《明镜》周刊获得的一封律师函显示，这笔巨额索赔已经摆上台面。
▲皮斯托里乌斯出席2024年在沃尔加斯特举行的F126护卫舰铺设龙骨仪式。图源：dpa/ Stefan Sauer
争议源于德国联邦国防军2020年的一笔订单。当时德国向达门订购4艘F126护卫舰，之后国防部长皮斯托里乌斯又追加2艘。不过到2025年底，项目陷入困境，德国军工企业莱茵金属一度提出介入。此后不久，皮斯托里乌斯宣布终止项目，并称这是一个“艰难、但最终必要的决定”。
面对达门方面的索赔，皮斯托里乌斯此前表现得相当强硬。他表示，船厂在项目终止后维护自身利益“完全正当”，但德国政府终止合同的原因完全在于承包方“履约不佳”。不仅如此，他还表示将尝试从达门方面追回德国已经投入的23亿欧元。
达门的律师高韦勒（Peter Gauweiler）则对此提出截然不同的说法。他在致德国联邦议院预算委员会的信中表示，在合同被终止之前，德国政府与船厂多年来一直共同处理F126项目面临的问题并保持合作。他特别指出，德国政府在已经知道项目出现延误的情况下，仍于2024年追加订购了2艘护卫舰，而且德国政府自身也对原定进度无法完成负有一定责任。
高韦勒还直接向皮斯托里乌斯发函，指责德国政府终止合同出于政治原因且缺乏法律依据，并认为政府高层可能存在违反公务义务的行为。他同时指称，皮斯托里乌斯提出向船厂索赔，是为了转移政治层面的注意力。
尽管皮斯托里乌斯公开态度强硬，但据《明镜》周刊报道，德国国防部内部显然没有轻视这场法律纠纷。早在今年7月，国防部就已经聘请国际大型律师事务所Hogan Lovells Cadwalader应诉，相关法律费用预计很快就可能达到至少六位数欧元。
（欧洲时报德国版紫蒿综合报道，转载请注明公众号GermanReport）
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