重庆
日本正在推进F‑15超级拦截机（JSI）项目，首批20架完成升级的战机计划在2029财年末完成部署。该项目旨在大幅提升日本航空自卫队部分F‑15J“鹰”式战斗机的作战能力。这批战机采购于20世纪80年代初，如今早已老旧落伍。调整后的计划相比原目标出现延期，原本计划在2027财年末完成首批20架战机的改装工作。
日本于2019财年启动F‑15能力提升项目，试图对其F‑15机队的一部分进行现代化升级。日本拥有美国以外规模最大的F‑15机队。日本航空自卫队最初一共接收213架F‑15J与F‑15DJ战机，绝大部分由三菱重工业取得授权在日本本土生产。F‑15在当年属于顶尖空优战机，曾被用来抗衡苏联米格‑25P“狐蝠”拦截机，但如今其性能已经越来越跟不上顶尖水平。
2025年12月的两次对峙事件，充分暴露了F‑15J的老旧问题。在冲绳岛东南方向的国际空域，中国人民解放军空军歼‑15B战机两次锁定日方F‑15战机。中国台湾地区媒体报道称，这两次对峙结果令日本军方高层大为震动、惶恐不安。F‑15搭载的雷达告警接收机，要等到已经被武器锁定之后，才会向飞行员发出威胁警报。分析人士推测，倘若两款战机爆发对抗，日本飞行员还来不及做出反应，F‑15J就已经濒临被击落。这体现出歼‑15B与F‑15J之间存在约四十年的技术代差。
美国空军F‑15EX自21世纪20年代初期投产，是目前全球最先进的F‑15衍生型号。
F‑15最重要的改进之一，就是将F‑15J原有的机械扫描雷达更换为AN/APG‑82(V)1有源相控阵雷达。AN/APG‑82雷达脱胎于F‑15E攻击鹰的雷达技术，探测、跟踪以及多目标接战能力得到大幅增强。日本早先为JSI升级方案申请采购多达103部APG‑82(V)1雷达（含备用件），但该项目计划改装的战机规模后续遭到缩减。即便换装新雷达，其性能依旧远不如歼‑15B、歼‑16这类中国主力战机搭载的雷达，不过对比该机现有冷战时期的老旧雷达，依旧算得上巨大进步。日本抓紧给冷战老战机做现代化改造之际，中国有望在2030年前后列装全球首款第六代战斗机。
歼‑15T
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