江西
“这次乌龙闹大了！”山东青岛，4S店给客户做保养时忘加机油，车主开出店1公里后爆缸熄火！涉事4S店：“一次失误，愿以8.8万元回收！”车主：“我车子才买了一年多，开的好好的，凭啥让我自己加钱换？”
2026年9月27日，赵先生将自己仅使用一年多的丰田威兰达送至广汽丰田青岛德富泰胶南店做第二次保养。原本信任4S店专业规范，可车辆保养交付之后，开出门店不足一公里就发生闷响，当场熄火趴窝。维修人员到场排查后确认，保养作业时，维修技师忘记加注机油。发动机缺少机油润滑，金属部件高速干磨，短时间内温度急剧升高，直接造成发动机爆缸，新车发动机彻底报废。
事故发生之后，4S店承认属于员工操作失误，给出两套解决方案：一是对损坏发动机进行维修；二是门店直接回收车辆。赵先生担心大修后的发动机存在隐患，不接受维修方案，倾向选择车辆回收。
但双方在回收价格上产生巨大分歧，4S店给出约8.8万的回收报价，而赵先生认为车辆正常二手车行情可达10万至11万。车主难以接受：失误完全由4S店造成，为什么自己还要承担车辆贬值损失，额外掏钱去购置新车？此事曝光后，网友们展开热烈讨论，不少评论直击汽车保养行业的现实痛点。
很多网友提出疑问：车子机油耗尽，仪表盘为什么没有提前报警？这里要厘清一个常识：机油压力报警灯，是机油压力不足才会触发。车辆刚保养完开出，机油瞬间缺失，短时间内机油压力快速归零，报警系统来不及反应，发动机就已经发生不可逆的损坏，报警装置并不能避免这类瞬间事故。
还有网友分享亲身经历，保养时遇到过加错机油的情况，也有人建议车主保养时不要在休息大厅等候，尽量现场监督技师作业。同时也有网友疑惑，4S店保养有一套标准流程：领取耗材、加注机油、启动车辆检漏、复查油位，层层工序之下，怎么会出现忘记加注机油这种低级错误。这也暴露出门店质检流程缺位，内部复核制度没有落到实处。
- 从法律层面来说，本次事故责任清晰。车辆损坏完全是4S店工作人员在履行保养服务时操作疏漏导致，属于服务商单方面违约，由此产生的全部损失，理应由4S店承担。
按照《民法典》规定，承揽人（4S店）在完成工作过程中造成委托人财产损害的，应当承担赔偿责任。赔偿方式不局限于修车或者回收车辆。如果选择维修，4S店不能只简单修好发动机，还需要对大修后的发动机给出长期质保承诺，消除车主后续用车隐患。
如果选择车辆回收，回收价格应当按照事故发生前车辆正常二手车价值来协商，不能因为4S店自身失误，强行压低收购价，把车辆贬值的损失转嫁到车主身上。车主也有权不接受回收方案，主张赔偿车辆因本次事故造成的全部贬值损失。
这起事件也给广大车主和汽车服务行业敲响警钟。对于车主，4S店不等于绝对不出错，保养可以尽量现场查看作业流程，保养完毕简单确认机油液位，避免极端失误。
而对于汽车维保门店，标准化流程、完工复检制度是底线。机油被称作发动机的血液，缺少机油运转，短短数百米就足以摧毁一台发动机。维保行业任何一个微小的操作疏忽，都能给消费者带来巨大财产损失。
网友争论的背后，核心诉求其实很简单：谁犯错，谁担责。4S店的操作失误，不该让消费者承担财产缩水的后果。这起纠纷最终如何协商解决，也值得所有车主关注。这件事也提醒所有车主：汽车保养，不是简单把车交给门店就万事大吉，维保机构的责任心和质检流程，直接决定爱车的安全。
对此，你怎么看呢？
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