上海
十一假期，希望朋友们都能度过一个愉快的假期。当然，月初，各家车企也公布了上一个月的销量数据，我也是在农忙间隙，给大家梳理一下，以供参考。
比亚迪（463561辆）
比亚迪还是厉害，46.36万辆仍然是断层领跑，其中，出口18.07万辆，王朝海洋394945辆、方程豹43181辆、腾势18198辆，也都起来了，头把交椅的位置，怕是短期内无人能撼动了。
上汽集团（40.6万辆）
上汽集团单月40.6万辆，整体实力同样是不容轻视的。上汽通用五菱13.2万辆，智己的销量也在增加，老牌巨头的实力仍在。
奇瑞（292308辆）
奇瑞的销量中，有20.78万辆是出口的，新能源13.3万辆，单车型数据还没出，但是从整体销量来看，任一款应该都不差。
吉利（292168辆）
吉利9月的总销量29.2万，应该是今年最高的一个月了，与奇瑞差距仅140辆。激励在的海外出口是10.7万辆，比奇瑞少。吉利旗下的银河系列销量是130479辆，极氪是37216辆，领克是18493辆，吉利多品牌矩阵算是比较成功了。
长安（228900辆）
长安的销量同样是很好了，22.89万辆的背后是海外近10万辆。旗下品牌中，启源是46507辆，深蓝有30185辆，阿维塔就有点少了，只有8183辆，阿维塔还要努力才行。
长城汽车（114944辆）
长城汽车114944辆，其中哈弗66558辆，坦克15178辆，欧拉11202辆，而WEY牌只有6976辆，整体来说，长城还有加油啊。
零跑汽车（105656台）
零跑最近的势头真的是太好了，9月10.56万台，同比大增59%，连续三个月月销破10万了。零跑靠着极致的性价比，坐稳新势力销量的TOP，未来可期啊。
小鹏（41256台）
小鹏又一次超过4万台了，其中小鹏GX的销量为7224辆，还是很不错的数据。
小米（超40000台）
这是小米汽车今年首次月销突破4万台，本文中唯一一个没有具体数据的。另外，小米新发布的澎程第一个月交付超1万台，虽然同样没说具体数据，但毕竟新发布，还需努力生产。新势力品牌中，小米前面就一个零跑了。
鸿蒙（37490台）
鸿蒙系列37490台的单月销量，含金量比小米、小鹏的4万+更高。鸿蒙全系累计突破156万台，华为加持下的高端智驾标签可以说是深入人心。
蔚来（37408台）
蔚来的37408台与鸿蒙智行仅一步之遥，其中，蔚来这个品牌是21318辆，可见换电、租电模式带来的高销量，效果还是很明显的。此外，乐道只有8763辆，萤火虫则是7327辆。
理想（31817辆）
理想31817辆的单月成绩就略显平淡了，身后对手步步紧逼，与前面对手的距离还在拉大，理想的增程市场已经受不住了，纯电产品要尽快接棒啊，否则家庭用户的基本盘怕是守不住了。
奕派（15995辆）
东风旗下的奕派，15995辆的数字在主流市场还是有很大差距的，尚需加倍努力。
岚图（13025辆）
岚图13025辆的数据，似乎并不是那么漂亮。岚图这个品牌的车子，现在看是越来越贵了。我看有评论说岚图在高端新能源市场已经稳住了阵脚，稳中有进，但是反应到销量上来看，并不支持。
华境S（7416台）
华境S在9月虽然只有7416台，看上去数据挺小的，但是连续五个月保持增长，势头还是向好的，一个崭新的品牌能做到稳扎稳打，已经是很好的局面了。
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