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黄贵耕:致敬英勇顽强的机长 ——身负重伤还把170多条生命从鬼门关拽了回来

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据法治日报 10 月 1 日报道,迪拜航空 FZ1073 航班在万米高空上演惊心动魄的生死劫难。9 月 30 日,这架由迪拜飞往特拉维夫的航班巡航途中,阿曼籍副驾驶突然持刀袭击当班机长,企图操纵飞机坠毁,机上 174 名乘客,其中包含 27 名儿童,瞬间坠入死亡的阴影。危难时刻,身负多处刀伤、浑身是血的机长斯米特·马查尔,拼尽自己最后的力气打开驾驶舱门锁,为外界救援打通生命通道,最终全机人员得以生还。一场重大空难被成功阻止。


图片来源网络

从飞行数据可以窥见当时万分凶险的处境。飞机在 30 秒左右的时间内,从一万余米的巡航高度急剧下坠四千多米,近乎自由落体式俯冲。剧烈颠簸之下,行李四处脱落,客舱内满是孩童的哭喊声,飞机方向舵也在剧烈机动中出现部分损坏,飞机随时有解体坠毁的风险。驾驶舱内部,行凶的副驾驶站在操纵台前疯狂砸毁操控面板,一心要将整架飞机带向毁灭。

经历重创的机长倒在血泊之中,头部、手部多处受伤,手部几乎被切断,身体已经濒临虚脱。按照常人的生理反应,遭受如此严重的刀伤,人极易陷入休克昏迷。但作为机长,守护全机人员生命的职业使命支撑着他,在天旋地转的险境下,他没有放弃求生,更没有放弃一百多名素不相识的乘客。他以钢铁般的意志力,挣扎着完成打开驾驶舱门锁这个关键动作。


图片来源网络

自 9·11 事件之后,全球民航业都把加固、锁闭驾驶舱门视作抵御外部劫机最重要的防线,飞行全程舱门牢牢锁死。谁也未曾预料,致命危险并非来自客舱外部,而是来自驾驶舱内部。这扇用来隔绝危险的门,此刻唯有内部的机长能够开启。正是这拼死一开门,让察觉到异常的乘客得以冲入驾驶舱。一名牙医乘客第一时间为重伤机长止血救治,多名勇敢的乘客合力将行凶的副驾驶制服。恰巧随机搭乘的两名休假飞行员紧急接管操纵装置,稳住受损的飞机,最终航班在沙特塔布克机场紧急备降,174 人全部幸存。

机长的壮举收获多国的敬意。以色列总理内塔尼亚胡盛赞他非凡的英勇,印度总理莫迪也公开向本国这位英雄机长致敬。他只是一名普通民航从业者,却在生死考验面前,把上百人的安危放在个人生死之上。这就是民航人的责任担当,平日里,这份担当藏在每一次起飞降落的严谨操作之中;危机降临,这份担当化作流血负伤也绝不屈服的顽强意志。


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这起事件也给全球民航安全敲响警钟。外部安检、加固舱门等安保手段已经十分完备,但如何防范机组内部发生恶性事件,成为摆在航空业面前的一道现实考题。德国之翼空难的悲剧历历在目,而本次航班能够创造奇迹,离不开机长舍命的抗争、普通乘客的挺身而出,还有巧合之下休假飞行员的及时补位。但奇迹不能替代制度,偶然的幸运不能当作安全的常态。后续调查需要厘清刀具流入驾驶舱的原因,完善飞行员心理评估、异常行为监测、机组轮值管理制度,补齐内部安全短板。


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每一次平安落地,从来都不是理所当然。马查尔机长身负重伤依旧奋力开门的瞬间,书写了民航史上震撼人心的英雄篇章。我们向这位与死神搏斗的机长致以崇高敬意,也期待航空行业以此次事件为鉴,查漏补缺,织密民航安全防护网,守护万千旅客的蓝天归途。

作者黄贵耕,原资深法治新闻调查记者,曾任职于《人民法治》《法治日报》等多家新闻机构,现为专职执业律师。

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