航班惊魂落地后，以色列沙特阿联酋争抢管辖权，各国矛盾藏不住了

你敢信，万米高空飞着好好的常规航班，副驾驶突然掏出刀捅向机长，整架飞机短短几十秒从一万多米骤降到五千多米，全机一百八十多口人差点全员交代。最后虽说全员平安落地，可这事根本没翻篇，三个中东国家为了这起案子的管辖权争得不可开交，背地里的拉扯直接把中东那点微妙的地缘关系摆到了明面上。

当地时间9月30日，迪拜航空FZ1073航班从迪拜起飞，目的地是以色列特拉维夫，机上一共174名乘客加8名机组人员。飞到一万零三百米的巡航高度，密闭的驾驶舱突然爆发出险情，阿曼籍副驾驶持刀刺伤了印度籍机长马赫哈尔。飞机瞬间失控下坠，马赫哈尔哪怕重伤昏迷前，还是拼着最后力气打开了驾驶舱门锁。

客舱里的人赶紧冲进去制服了行凶的副驾驶，这时候有个叫尼夫·哈云的以色列乘客站了出来。说起来挺巧，他靠着自己看空难纪录片《空中浩劫》学到的知识，第一时间抓住了操纵杆，硬生生把急速下坠的飞机给拉平了。之后备用飞行员接过控制权，驾机就近降落在了沙特西北部的塔布克机场。

这场高空惊魂前后也就几十分钟，所有人都平安生还，只有两名飞行员不同程度受伤，行凶的副驾驶也被当场控制。可谁也没想到，这起横跨阿联酋、沙特、以色列三国的事件，真正的博弈才刚刚开始，地缘震荡的余波至今都没消。

飞机刚落地，沙特就接受了所有安排，该送医的送医，还专门派了专机把没事的乘客送往目的地，行凶的副驾驶也第一时间被沙特警方扣押讯问。当地时间10月1日，阿联酋的安全工作组就抵达了沙特，把机长和行凶的副驾驶一起带回了阿布扎比，案件正式交由阿联酋司法管辖。

按国际民航公约的通行规矩，航空器注册国对飞行中发生的刑事案件有优先管辖权，这趟航班属于阿联酋，又是从阿联酋起飞的，阿方当仁不让是调查主导。沙特和以色列都有自己的诉求，也都没闲着，各自同步推进调查工作。

阿联酋总检察长很快就成立了专项调查组，从四个方向推进工作，分别是行凶副驾驶的作案动机、案件有没有预谋、算不算恐怖主义事件，还有航空公司有没有失职。沙特作为事发降落地点，早就完成了初步现场取证、人员扣押和安置工作，按国际惯例把涉案人员移交给了阿联酋工作组，自己也在同步展开独立调查，确认这起事件的安全性质。

沙特扣住行凶副驾驶的同一时间，以色列就打了电话给沙特政府，提出想派战机把凶手和所有乘客都接回国内，结果直接被沙特拒绝了。毕竟沙特和以色列至今都没建立外交关系，再加上战机入境牵扯太多，根本不可能同意这个要求。

以色列的反应是三方里最强硬的，交通部和国防部直接启动了联合调查，调查的核心就是这件事有没有涉恐可能性，还一直跟阿联酋提要求，想要引渡行凶的副驾驶。总理内塔尼亚胡公开表态，直接把这件事定性成“险些酿成灾难的恐怖袭击”，放话一定会追查幕后指使，该报复绝对不含糊，还要求所有飞往以色列的航班全面强化飞行员背景审查。

内塔尼亚胡态度这么硬，可不是无端发火，10月27日以色列就要进行总理大选了。这个节骨眼上出了这么大的高空险情，稍微处理不好，就会影响选情，他必须拿出足够强硬的态度，才能平复民众的不满和质疑。

阿联酋对以色列的操作相当不满，阿方觉得调查才刚刚启动，完整的证据链都没出来，这么早就扣上恐袭的帽子，实在太草率了。这种操作还会刺激本就动荡不安的地区局势，把小事闹大。现在双方的分歧已经从司法层面，升级成了外交层面的摩擦，谁都不肯退一步。

截至目前，行凶副驾驶的作案动机、此前的行踪还有思想状态，都还等着官方出调查结果。但有一个绕不开的漏洞，所有人都看得到，那就是副驾驶到底是怎么把能伤人的刀具带上机舱，带进驾驶舱的。

911事件之后，全球民航都更新了安保标准，哪怕是机组人员登机，也要经过严格安检，驾驶舱作为飞行核心管控区，门禁规则比哪里都严。一把刀能绕开层层安检，这里头暴露的问题可太多了，迪拜航空哪怕为了给公众交代，也得出来说个清楚。

这件事的影响早就超出了一起普通航空事件，持续冲击着本就不太平的中东局势。中东是连接亚非欧三大洲的航空枢纽，迪拜航空的安保水平本来不算差，这回出了这事，直接把飞行员背景筛查、驾驶舱内部安防这些问题推到了行业风口浪尖。接下来相关安保标准的调整，可不只是中东各国的事，还会影响整个全球民航业。

现在阿联酋和以色列的双边航空往来已经全面停摆，事发之后迪拜航空直接暂停了所有往返以色列的航线，什么时候复航至今没有准信。这一下子就导致上万名以色列游客滞留在阿联酋，以色列航空曾经紧急申请飞往迪拜接运滞留旅客，到现在都没拿到阿联酋的落地许可。

这件事背后透出的信号其实特别微妙，阿联酋和以色列虽说已经正式建交，可真遇到突发事件，双方的沟通能力根本跟不上。说白了就是两国不过是表面朋友，关系的脆弱性在这件事上展现得淋漓尽致，谁都别藏着掖着。

万米高空的生死劫能全员生还，已经是不幸中的万幸，可放在中东持续动荡的大背景下，这趟FZ1073航班早就不只是一起普通的航空安全事件了。它更像一面镜子，照出了中东地区复杂到离谱的地缘关系，对全球民航业来说，驾驶舱内部的风险防控，本来就是不能有半分松懈的防线，谁都承受不起再一次类似911的灾难。

参考资料：环球时报 《迪拜航空航班惊魂事件引发中东三国管辖权之争》