四川
俄罗斯的新战术要把乌克兰人搞疯了。
俄罗斯军事分析频道《军事纪事》公布了一组针对乌克兰首都基辅防空警报的统计数据。
从今年6月算起的大约四个月里，基辅市内一共拉响了382次防空警报，累计警报时间长达347小时，折合整整14天半。
在这119天的时间跨度中，基辅有100天都在刺耳的警报呼啸中度过。
更关键的变化发生在8月中旬：在8月16日之前，基辅平均每天拉响警报的时间大约只有1.2小时；到了8月17日之后，这个数字直接飙升到每天6.1小时，翻了5倍。
仅9月份一个月的防空警报总时长，就已经超过了整个夏季6月、7月和8月三个月的总和。
夏季基辅单次警报平均大多维持在23到25分钟，9月平均每次延长至34分钟，其中有42%的警报持续时间超过了45分钟。
最夸张的一场空袭警报发生在9月7日晚间至8日清晨，整整持续了10个小时。
警报与警报之间的停歇空隙也急剧缩短，自8月20日以来，最长的一次警报间隔没有超过39小时，大部分时间里两次警报之间的平均停顿只有大约1.5小时。
在过去很长一段时间里，俄军对基辅等纵深城市的打击主要依赖巡航导弹和弹道导弹，攻击过程在短时间内结束，警报往往随打随停。
如今基辅上空换成了以“沙赫德-136”自杀无人机为主，配合新投入的“格伯拉”轻型无人机编组，这种在当地被称为“旋转木马”的轮番盘旋战术，彻底颠覆了以往的打击模式。
新出现在空中的“格伯拉”无人机大量使用廉价的泡沫塑料和轻质胶合板制造，内部结构极其简单，制造成本通常只有几千美元。
俄军在机体内加装了专门的角反射器和中继模块，在乌军地面雷达屏幕上，能够呈现出与大型巡航导弹或重型自杀无人机几乎完全相同的信号特征。
有些轻型机甚至装上了乌克兰本地的移动通信网络模块，顺着民用基站实时把地面雷达开机信号和防空阵地位置传回。
为了让这些诱饵在空中多转几圈，俄军机群选择沿着第聂伯河水道与基辅水库低洼水面的超低空航道迂回潜入。
无人机分成多个小批次，趁着夜色进入防区附近，并不急于俯冲撞击，而是在基辅周边几个空域之间来回蛇形盘旋。
一架甚至两三架无人机可以在目标上空持续滞留数个小时，把整个大基辅地区的防空警报拖在高位。
空中只要有这种带反射器的诱饵在徘徊，基辅地面的战时防空安全规程就会自动触发。
按照基辅市政和军管部门现行的规定，空袭警报一旦拉响，所有地面公共汽车、无轨电车和有轨电车必须就地靠边停驶，要求乘客全部下车进防空掩体避难。
可以说，不是在钻防空洞就是在钻防空的路上，时间被切的稀碎，根本没法正常生活。
所以乌方也进行了调整，给警报进行了分级，但再怎么分级，警报终究是警报，你没法赌这一波打来的东西是什么，更没法赌不会掉到自己头上。
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