山东
现在不少插混SUV拼加速、拼续航，却很少把座舱健康放在第一位，新款别克至境E7这次直接把五恒健康空间做成全系标配，算是找了个很特别的切入点。
外观沿用展翼美学的设计思路，封闭式格栅搭配分体大灯，上方C型日行灯辨识度很高，下方是流水主灯组，还有主动散热格栅可以按需开闭。这次新增淡暮粉、至境绿两款车漆，给喜欢亮色的用户多了选择。车身长宽高4850mm/1910mm/1676mm，轴距2850mm，属于标准中型SUV的体量。车尾银河展翼贯穿尾灯从车标向两边铺开，夜晚点亮之后的视觉效果比较舒展。对比同价位的比亚迪宋（参数丨图片）L DM-i，至境E7车身更长，座舱硬件更丰富，只是偏稳重的家用风格，运动感会弱一些。
内饰新增霞影绯红的顶配专属配色，整体布局和现款保持一致，横向环抱中控台，大面积软质材料包裹，座椅和门板有水波纹装饰。最吸引人的就是全系标配的五恒健康座舱，座椅面料拿到了OEKO-TEX母婴认证。
整套系统可以分区控温、智能调湿除雾，实时监测二氧化碳自动开新风，监控PM2.5切换内外循环，再加上ANC主动降噪和四门隔音玻璃，把座舱环境的各个维度都照顾到。座舱搭载8.8英寸仪表、15.6英寸中控屏和50英寸AR-HUD，三屏能够联动，新一代豆包大模型负责语音交互，三种主流手机互联全都支持。当然内饰大体框架没有重新设计，改动集中在配色和功能下放，想要全新座舱结构的用户可能会觉得新意有限。
智驾部分是新增1600超满配Pro版的重点，逍遥智行系统依托Momenta R6强化学习大模型，整车搭载激光雷达在内的27个感知硬件，支持城区、高速连续NOA，还有全场景自动泊车。这套硬件规格在15到20万的插混SUV里很有竞争力，不用在动力和智驾之间二选一。
但要明白，它依旧是辅助驾驶，极端雨雪天气感知能力会下降，驾驶员不能放松注意力。和同级竞品相比，它的优势是智驾和健康座舱同时兼顾，很多车型要高配才给到高阶领航。
动力提供1.5T和1.5L两套插混总成，系统综合功率分别是280kW、237kW，电池容量都是32.6kWh。CLTC纯电续航230km和235km，综合续航最高可以到1630km。底盘配上预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，每秒扫描500次路面，实时调整阻尼过滤颠簸。日常通勤用电足够，长途用油没有里程焦虑。短板也客观存在，整套悬架、电池加上各类传感器让车重偏高，馈电状态下的油耗表现，还需要大量实车路况来验证。
在这个价位区间，比亚迪宋L DM-i、吉利银河L7都是直接对手。宋L DM-i依靠成熟的三电系统和庞大的售后网点，银河L7主打座舱舒适。新款别克至境E7的打法很清晰，以五恒母婴级座舱吸引有娃家庭，高配同时给到强动力、可变阻尼悬架和无断点NOA。
不过别克这套插混系统在国内市场的用户积累时间，不如国产头部品牌。那这款主打健康座舱、配置进一步下放的新款别克至境E7，能不能在拥挤的中型插混SUV市场站稳脚跟？我的看法是，它抓住了家庭用户在意车内环境的痛点，置换价门槛足够友好，只要后续售后和品控稳住，会收获不少注重座舱体验的家庭买家。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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