虹桥枢纽网约车分色分区运行：按车牌尾号找颜色区，指引更细了，但……

来源：滚动播报

（来源：上观新闻）

9月29日，虹桥枢纽P9、P10网约车上客点系统性改造全面完成并投入使用，“分色分区人车匹配”系统同步启动试运行。这套系统以车牌尾号对应四色候车区：尾号4和字母对应绿色区，1、2、3对应黄色区，5、6、7对应蓝色区，8、9、0对应红色区。这也是上海率先试点建设的网约车上客点改造项目。

10月3日，改造后的第5天，记者再次来到虹桥火车站到达层回访。国庆假期大客流之下，这套“按尾号找颜色”的规则运行得怎么样？旅客找车、司机接人是否更顺畅？现场还有哪些需要提醒的地方？

跟着指引走

平均约5分钟到上客点

从虹桥火车站到达层出站，记者看到，地面设有醒目的绿色引导标识，顺着“网约车上客点”指引前行，沿途提示清晰：前往P9-1F约150米，前往P9-B1约220米，前往P10-B1约140米，长途站约130米。记者实测，平均约5分钟即可抵达上客点。

沿途还设有“请确认上客点信息”的温馨提示。即便一时走错方向，也能看到反向纠偏提醒，引导旅客及时掉头。相比改造前“拖着箱子在车库里绕”的情况，如今的指引更加连续、明确。

入口大屏实时更新

分区也有电子屏

在每一个上客点入口处，均设有大屏幕实时展示网约车泊位指引。每一辆入场车辆的实时动态、抵达哪一个停泊位以及等候时间，都清晰可见。除了入口处的大屏幕，在不同颜色分区内，也设有电子显示屏，旅客随时可以关注停车动态。

据闵行区交通委相关负责人介绍，乘客下单后，APP端会自动匹配并提示前往对应颜色区域候车；司机接单后，导航也将直接引导至指定区域接驾，且同一车辆固定在对应颜色区域上客，实现人流与车流的匹配，减少交叉动线。

记者在现场观察，大多数人按指引抵达上客点后，还是习惯聚集在大屏幕入口处。记者随机询问在此等候的乘客，不少人表示，自己的网约车还未入场，所以先在这里看大屏幕。一旁的工作人员则时不时提醒：请大家留意手机上提示的颜色分区，前往指定区域上车。

现场工作人员表示，由于乘客约5分钟即可抵达上客点，一般会出现“人等车”的情况。建议乘客按照分区指引，先到达指定上车区，不要聚集在入口，这样可以快速有序上车。

绿、黄、蓝、红四区依次分布

对应车牌尾号

从入口处进入乘车泊位，依次会进入绿区、黄区、蓝区、红区。记者观察，每个区约15米，分布3—4个泊位，彼此相距并不远，且等候区设有休息座椅和饮料贩卖机等。

根据规则，绿区上客点对应网约车车牌尾号4和字母，黄区上客点对应车牌尾号1—3，蓝区上客点对应车牌尾号5—7，红区上客点对应车牌尾号8、9、0。

现场不少网约车司机能按提示规范停在停车位，但仍有不按规则停靠的情况。记者观察，不少车辆和乘客进入上客点后停靠在前端，其中黄区车辆相对集中。

“如果随意停车，不论是车找人，还是人找车，都会耽误上车时间。”现场工作人员表示，希望乘客能按照手机上的指示，有序在指定区域内等候，网约车司机能根据平台提示，停靠在指定区域接客。

记者在现场看到，网约车上客点设有三车道，一般人车匹配后，即可随到随走，接上乘客的网约车可借外道快速驶出停车场。

返程高峰预计6日下午开始

请相互体谅、按规则前往

地产虹桥相关工作人员表示，目前，每一处上客点均配备了工作人员做好现场指引，共有交通执法工作人员和现场管理人员近20人。国庆返程高峰期将进一步增加力量，继续做好相关指引工作，确保现场秩序井然、乘车有序。

区交通委相关负责人表示，从9月29日开始实施虹桥枢纽网约车上客点新规后，现场平稳有序。其中，10月1日高峰期从虹桥枢纽出发客流约44万人次，10月1日至3日平均到达客流20多万人次。预计返程高峰期将于10月6日下午开始，届时预计将超过45万人次抵达。

面对返程高峰大客流，相关工作人员希望，大家能相互体谅，按照相关规定有序前往上客点。也请旅客朋友多一份耐心：下单后留意APP提示的颜色分区，先到对应区域等候，不要集中在入口大屏处；司机师傅也请按平台提示停靠指定区域，不随意停车。高峰期客流集中，彼此多配合一点，上车就能更快一点。

服务提醒

出站后请留意绿色引导标识，按“网约车上客点”指引前往P9或P10；

下单后请确认APP提示的上客点和颜色分区，按车牌尾号对应区域候车；

到达上客点后，建议先前往指定颜色区域，不要聚集在入口大屏处；

网约车司机请按平台提示停靠在指定区域，不随意停靠；

国庆返程高峰预计10月6日下午开始，请预留充足时间，照看好同行老人和小孩。

记者：李逸

部分素材：区交通委 地产虹桥

审核：刘垦博 戎长春