安徽
国庆假期，高速车流大增，不少人长途出行会开启车辆的智能辅助驾驶功能，但有人却错误理解这项技术，把自己和路上所有交通参与者置于巨大风险之中。10月3日，人民日报平台账号发布的一段视频引发全网热议：在浙江衢州开往江西上饶的高速路段，一名驾驶员开启车辆智驾功能后，直接在主驾驶位上睡着了。
视频拍摄者杨先生回忆，事情发生在10月1日下午五六点，他在高速行驶途中，发现隔壁车道这辆车的驾驶员低着头，已经陷入熟睡。杨先生和该车并行行驶了大约3分钟，期间多次鸣笛提醒对方，可车内司机始终没有反应。万幸的是，前方路段出现堵车，车辆的智能驾驶系统自动刹车，这一震动才把熟睡的司机惊醒，没有酿成严重的交通事故。杨先生表示，拍下这段视频，就是希望警示所有驾驶人，这种行为极度危险，千万不能效仿。
很多车主看到“智驾”“辅助驾驶”这类名称，会产生误解，以为车辆可以全权接管开车工作，人可以休息、刷手机甚至睡觉。公安部早已明确提醒：目前国内在售车辆搭载的智驾系统，全部都只是辅助驾驶，并非全自动驾驶。驾驶人永远是行车安全的第一责任人。辅助驾驶只能帮忙控制车速、保持车道，它识别突发障碍物、极端天气、道路施工等复杂场景时存在局限性，机器无法预判所有路上的突发状况。高速上车速快，一旦系统识别失效，短短几秒就会引发追尾、碰撞，后果不堪设想。
开启智驾模式，驾驶员必须全程保持清醒，双手随时准备接管方向盘，眼睛观察路面情况，不能闭眼睡觉、长时间低头玩手机、分心看视频。辅助驾驶只是减轻长途开车疲劳的工具，绝不是可以“躺平开车”的安全保障。
假期高速出行，这些要点一定要记牢
1. 分清概念：辅助驾驶≠自动驾驶。任何品牌的智驾功能，都要求驾驶员全程值守，睡觉、离开驾驶位都属于严重违法，一旦出事，驾驶人承担全部责任。
2. 长途开车累了别硬扛。如果感觉困倦，不要寄希望于车辆智驾，就近驶入高速服务区停车休息，小憩之后再继续上路。疲劳状态下，哪怕有辅助功能，风险依旧成倍上升。
3. 开启辅助驾驶也不能放松警惕。遇到雨天、大雾、夜间、施工路段，智驾识别能力会下降，需要更加集中注意力，随时准备接管车辆。
4. 发现危险车辆及时避让。如果在路上遇到分心驾驶、异常行驶的车辆，不要长时间并排跟随，保持安全距离，条件允许可拨打高速报警电话反映情况，不要冒险去提醒对方。
5. 不要迷信车辆的自动刹车、车道保持功能。系统存在识别盲区，遇到横穿物体、异形障碍物，有可能无法及时制动，不能把生命安全完全交给机器。
假期出行，安全永远排在第一位。辅助驾驶是帮手，不是替身。贪图一时轻松，在高速上睡觉开车，是拿自己生命，也拿整条道路上其他车主的安危冒险。别让智能辅助驾驶，变成一场致命的驾驶。
来源：红星新闻、人民日报
素材来源官方媒体/网络新闻
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