浙江
10月4日消息，比亚迪王朝网总经理路天公布了大唐EV最新销量，该车上市三个多月累计交付破4万台，9月单月13010台，创上市以来单月新高，也已经连续三个月破万。
作为王朝网旗舰D级七座纯电SUV，大唐EV打破了此前汉L、唐L“高开低走”的魔咒，没有出现上市后销量快速跳水的情况，反而实现了连续三个月销量稳步上涨，在25-30万级纯电SUV市场中几乎没有直接对手。
大唐EV是今年6月17日上市的，提供4款配置，其中800KM后驱激光雷达尊荣型为23.99万，950KM后驱激光雷达旗舰型为26.99万，850KM四驱激光雷达旗舰型为28.99万，顶配850KM四驱盛世版为30.99万。
尺寸方面，大唐EV车长5263mm、轴距3130mm，属于标准全尺寸SUV，采用5门2+2+3七座布局，车内横向宽度接近2米，横向乘坐宽松度拉满，全车47处储物空间，配备252L前备箱。
外观方面，采用全新盛唐旗舰设计美学，车头搭载2.41米“飞檐破晓”一体式贯穿日行灯，发光篆书“唐”车标辨识度很高，搭配檐柱流光矩阵大灯，侧面线条平直舒展，没有多余的花哨折线，C/D柱之间加入高亮黑饰条点缀，提供20/21英寸山河明镜复古低风阻轮毂可选，车尾为丝绸中国结贯穿尾灯，中间嵌入发光BYD品牌标识，提供赤帝红银、千山翠银、洒金米黑三款双拼车漆，还有远山灰、曜石黑等单色可选，气场十足。
内饰方面，全系标配17.3英寸2.5K高清中控大屏，次低配及以上版本补齐HUD抬头显示、副驾专属娱乐屏，顶配盛世版还配备17.3英寸后排吸顶娱乐屏，搭载DiLink智能座舱，支持全场景语音控制，中控台配备双50W主动散热无线充电面板。
全系标配前排双零重力座椅，支持通风、加热、按摩；第二排独立航空座椅，中高配车型配备带146°大角度躺平功能的独立沙发座椅，第三排是成年人可舒适乘坐的正经大座，车顶配备1.34米天空之境中空夹层天幕。高配车型搭载27扬声器帝瓦雷音响。
动力方面，两驱版本有300kW后置单电机、370kW后置单电机两种，四驱版为215kW前电机+370kW后电机的双电机设计，3.9秒的零百加速爆发力极强，全系搭载第二代刀片电池，提供105.79kWh和130.15kWh两种容量版本，CTCL纯电续航有800km 、850km，以及最高950km。基于1000V全域高压架构，支持9分钟从10%充至97%。
底盘，前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架的组合方式，入门版标配云辇-C智能阻尼控制系统，高配搭载云辇-A双腔闭式空气悬架+道路预瞄，全系配备±7°电动后轮转向，支持蟹行模式，转弯半径仅5.2米，大车拥有小车的灵活度。
辅助驾驶方面，全系标配天神之眼B激光雷达版，配备激光雷达、4D毫米波雷达，11颗摄像头加12超声波雷达，支持城市NOA领航、高速NOA领航、车位到车位全链路领航辅助。提车1年内城市领航辅助安全还有兜底。
大唐EV9月销量再创新高，验证市场对于大尺寸纯电七座SUV的需求。持续增长的背后，产能短板也显现，漫长的等车周期会劝退一部分着急用车的消费者，后续能否稳住月销1.3万+，要看产线进一步释放情况，而且接下来大汉也要登场了，那么这款大唐EV，你们觉得如何？
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