北京
IT时代网10月6日消息，本田汽车将印度市场新车开发业务外包给印度塔塔技术，以期把开发成本最多降低 20%，开发周期从目前约 5 年缩短一半。
今年 5 月，塔塔技术曾宣布获得一家日本车企的整车开发合同但未披露身份，三位知情人士确认该合作方即本田，这也是本田首次将整车平台开发全面外包给外部公司。促成决定的原因之一，是本田日本总部与印度团队在供应商选择上长期意见不一：日方倾向沿用既有供应商保证品质一致性，印度团队主张更多采用本地供应商以降低成本、加快节奏，僵局甚至拖慢了部分产品进度。本田在声明中否认存在分歧，称产品开发是团队间密切协作，将协作讨论描述为分歧并不准确。
根据协议，塔塔技术负责为印度市场开发整车，本田保留技术、互联和驾驶辅助系统等核心领域的控制权，并对整个开发过程实施质量监督。塔塔技术从塔塔汽车剥离而来，拥有广泛的本地供应商网络。首款合作车型是车长不足 4 米的小型 SUV，这一细分市场占印度汽车市场很大份额，本田目前几乎没有存在感，新车计划 2028 年上市，后续还将推出一款中型 SUV。
本田在印度市场份额已从十多年前 7.3% 的峰值滑落至 1.3%，产品线缩减至 4 款。本田社长三部敏宏今年 5 月坦言印度是重点市场，但需要以完全不同的基础重建业务。若首款合作产品在质量、销量和盈利上达标，本田未来有望从印度向其他市场出口。
注：本文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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