四川
美国“哈里·S·杜鲁门”号航空母舰即将展开一项为期多年的中期大修，为其50年服役期的后半程做好准备。这艘自1998年服役的大型航母周三离开诺福克海军基地，驶向亨廷顿·英格尔斯工业公司旗下的纽波特纽斯造船厂，开始“换料与综合大修”项目。美国海军本周宣布，已向该公司授予一份最高金额略超51亿美元的激励性合同，用于此次大修。
“赢得战斗，首先要在船厂取胜。”杜鲁门号舰长丹·普罗查兹卡上校表示，“我们在换料与综合大修期间所做的一切，最终都是为了确保当国家需要时，‘哈里·S·杜鲁门’号能够投入战斗并取得胜利。”他补充道：“眼前的工作或许不同于海上行动，但同样需要纪律、团队协作和对任务的投入。我们的水兵和船厂合作伙伴正在为杜鲁门号未来数十年的服役打下基础。每完成一个生产节点，这艘军舰就离以更强实力、更完善能力和战备状态重返舰队更近一步。”
自2025年6月结束了一次艰难的251天中东部署后，杜鲁门号便一直停泊在诺福克母港。此次部署期间，美国曾与伊朗支持的也门胡塞武装交战。数月后，杜鲁门号进入大修前的“智能启动”准备阶段。纽波特纽斯造船厂项目管理副总裁布赖恩·卡卡瓦莱表示：“我们的团队一直在努力推进这一关键工程和建造项目的前期工作，为‘哈里·S·杜鲁门’号后半段服役期作准备。舰艇抵达纽波特纽斯造船厂后，我们将继续以同样的严谨态度，与供应商和海军合作伙伴协作，确保CVN-75号航母的再投资改造顺利完成。”
换料与综合大修在航母整个服役期所需的维护和现代化改造工作中，占比接近三分之一。亨廷顿·英格尔斯工业公司在新闻稿中表示，杜鲁门号将对推进装置和作战系统进行重大升级，包括为舰上反应堆更换燃料，并对数千个舱室、储罐以及舰上大多数系统实施广泛现代化改造。杜鲁门号最近一次部署期间发生了4起事故。美国海军作战部长副手詹姆斯·基尔比上将称这次针对胡塞武装的行动为“连续52天、全天候持续作战行动”。这些事故所幸均未造成重大伤亡，但海军调查人员承认，事态本可能造成“灾难性”后果。
在部署期间，这艘航母在苏伊士运河附近与一艘商船相撞，并误击落己方一架战斗机，另有两架战斗机坠海。其中一架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机是在航母为规避胡塞武装发射的来袭弹道导弹而机动时坠入海中。另一架则是在飞行员尝试着舰时，因拦阻索失效而滑出甲板坠海。关于杜鲁门号与“贝西克塔斯-M”号商船碰撞的调查报告指出：“碰撞发生时间或撞击角度只要略有变化，就可能造成灾难性后果。”
报告称，若碰撞点向前移动100英尺，撞击很可能穿透一处有120名水兵睡眠的住舱；而实际情况是，撞击点不足10英尺处有8名水兵。航迹只要偏差1度，就可能摧毁该舱室并导致8人死亡。自2023年10月7日巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动袭击以色列，并引发该地区多场冲突以来，美国海军对其11艘航母的依赖程度显著增加。此后，美国海军一个航母打击群的平均部署时长为8个半月。
除了杜鲁门号的艰难部署外，“杰拉尔德·R·福特”号航母今年以326天创下越南战争结束以来美国航母部署时间最长的纪录。“亚伯拉罕·林肯”号航母则在美以对伊朗作战中处于前沿，目前正驶返母港，部署时长也接近这一纪录。在伊朗战争初期，美国海军驻巴林的一处关键基地遭到袭击，海军补给线因此承受压力。海军不得不依赖从更遥远的印度洋迪戈加西亚岛获取补给和物资补充。
林肯号在部署期间的舰上状况引发媒体关注和审视。五角大楼官员承认其部署面临困难，但也淡化了媒体报道的内容。“乔治·H·W·布什”号和“乔治·华盛顿”号航母打击群目前部署在中东。“西奥多·罗斯福”号本周驶离圣迭戈母港前往太平洋。不过，有报道称，该舰也可能前往中东，但尚不清楚其任务是增添火力，还是替换目前部署在当地的两艘航母之一。
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