湖南
趁中国国庆放长假期间，菲律宾在南海动作可不少，但我们的南海海警执法船可不放假。菲律宾从铁线礁、黄岩岛到巴丹群岛，三个方向同时出手。这在过去可不常见，菲律宾还是老套路，拍摄发稿，寻求国际舆论支持。但铁线礁那一幕，让这轮精心包装的“强硬秀”彻底曝光。
铁线礁自导自演，抓捕越南渔船。
10月4日清晨，菲律宾驻中业岛的联合任务部队声称，在铁线礁附近发现国外可疑渔船在非法捕鱼作业。
9点50分，菲海岸警卫队、海军、国家警察海事分队各出一艘高速反应艇，组成联合编队，从中业岛码头出发。可编队刚离码头，中国海警5102舰和21581艇就靠了上来，鸣笛警告。
如果只看菲方通稿，这大概又是一次“成功执法”。可现场画面一出来，戏就演不下去了。菲律宾三艘执法艇，在中国海警眼皮底下，试图抓扣越南渔船。
马尼拉这些年一直在国际上经营“受害者”叙事，把中国当成主要对手。可这回它抓的却是越南渔船，菲律宾想演对抗中国的戏，结果镜头一转，成了对越南渔船动手。这不是自摆乌龙吗？
自导自演失败后，菲律宾海警还倒打一耙，指责中国“纵容犯罪”，可它自己追的越南渔船，犯罪嫌疑并未证实，船旗国还是越南。说中国海警在中业岛附近“没有执法权”，如果按菲方的逻辑，争议海域不能单方面执法，那它自己凭什么在铁线礁执法？所以，铁线礁这出闹剧，不是一次偶发摩擦，而是一次精心摆拍的政治表演。
另外，菲律宾小飞机再次强闯黄岩岛
菲律宾一架C-208小飞机跑到黄岩岛附近搞“例行巡逻”，被两架中国军机拦了，其中一架是歼-16。
菲律宾武装部队10月4日发表声明，指控中方歼-16战斗机在遭遇期间“多次接近菲律宾飞机，并飞至距离后者极近的位置”，还“直接飞至C-208前方及其周围进行机动”，并“将自身置于菲律宾飞机的尾流中”。菲方将这些动作定性为“严重航空安全风险”，并称这是针对菲方政府船只及飞机“一再发生的不安全及胁迫行为”的一部分。
菲方同时声称，其机组人员“保持专业”，“安全完成获派的海上巡逻任务并返回，之后没有再发生其他事件”，并誓言继续在西菲律宾海进行例行巡逻。
10月5日，中国人民解放军南部战区新闻发言人翟士臣海军大校发表谈话，对此事件作出正式定性：10月3日，菲律宾1架C-208型机未经中国政府批准，非法侵入中国黄岩岛领空。南部战区组织海空兵力，依法依规跟踪监视、警告驱离。
菲方记者镜头里的C-208“安全返回”，不是中方放行，而是每一次逼近都在给它刻一道警告线。歼-16在正前方的每次机动，翻成一句话就是：这里是中国领空基线，再往前就不是警告了。
第三条线在巴士海峡那边，菲律宾海警又换人了。
“梅尔乔拉·阿基诺”号，舷号9702，被派到巴丹群岛海域，接替“特蕾莎·马格巴努亚”号，也就是9701，继续盯着“嘉海科7”号科考船。两艘97米的主力舰交替上岗，跟值班表似的。马尼拉把骚扰中国科考船这件事，硬是搞成了一种“轮班制”。
与此同时，另一艘“圣奥斯汀角”号，舷号4408，还在黄岩岛外围海域晃悠，时不时搞点小动作。这边盯科考船，那边扰黄岩岛，两副面孔同时上场，配合着“驱离成功”的通稿一遍遍往外发。
中国科考船按计划完成既定作业科目，然后从容转场。没有通稿循环，没有镜头摆拍，该干的活干完，该走的路走完。菲方那边换来换去、喊来喊去，中方这边就是稳稳当当的护航加作业。
把国庆假期中间这两天放进整个9月底以来的序列里看，菲律宾在南海挑衅的频次越来越高了。马尼拉可能觉得，频次越高，存在感越强，国际关注越多。
这种“全线开弓”的打法，暴露的恰恰是虚弱，而不是强势。菲律宾的每次挑衅，都是中方在南海加强管控。中国海警已经明确，在中业岛、黄岩岛、铁线礁、仁爱礁、仙宾礁、西月岛、马欢岛、费信岛等岛礁的维权执法将全面强化。
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