上海
航运界网消息，近日，巴拿马运河管理局公告称，运河将首次把长期航次配额分配计划（Long-Term Slot Allocation，LoTSA）拓展至巴拿马型船闸，试点周期覆盖2027年1月3日至4月3日的过境航次。
巴拿马型船闸长期配额试点项目共推出51组配额包，合计288个过境航次名额，其中北向147个、南向141个，平均每日可提供3个长期配额航次。
图源：网络
这批配额包将在2026年11月24日通过密封投标方式进行竞拍。巴拿马时间当日10:00至14:30分多轮开标，每轮间隔30分钟；首轮优先预订窗口将于12月16日开放。
所有巴拿马型船闸配额包统一采用固定弹性档位，基础底价为每个航次6万美元。可参与申报的船型包括干散货船、油轮、液化石油气船、全集装箱船、汽车运输船、滚装船以及其他符合条件的船舶。
本次试点仅限使用巴拿马型船闸的超级类别船舶，船舶总长上限294.44米，型宽上限32.61米，巴拿马增强型船（Panamax Plus）不在申报范围内。每组配额包由最高出价者获得；若报价相同，则以标书提交时间判定中标方。
现行新巴拿马型船闸长期配额计划将推出36组配额包，合计270个航次名额，北向165个、南向105个，密封投标定于11月17日，首轮优先预订窗口11月29日开启。
巴拿马型船闸试点将沿用新巴拿马型船闸项目相同的分配机制、遴选标准与同分判定规则。未售出的巴拿马型配额包将重新打包，进入第二轮长期配额竞拍；剩余未分配运力将回流至常规预约系统。
由巴拿马运河管理局运营副总裁Boris Moreno Vásquez签发的A-37-2026号通告，同时调整自10月15日起执行的逾期预订取消费规则：判定收取罚金的时间门槛从原抵港前7天缩短至抵港前4天及以内，罚金费率维持预订费的250%不变。
巴拿马运河管理局是巴拿马共和国公法自治机构，依据巴拿马宪法以及 1997 年巴拿马运河管理局组织法，负责运河的管理、运营、保护、维护与现代化改造。
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