四川
上世纪七八十年代，面对苏联庞大的装甲集群压力，西欧多国抱团开启新一代反坦克导弹计划，这就是法、德、英联合研发的崔格特（Trigat）。作为欧洲最早的第三代反坦克导弹项目，它分为步兵中程MR与直升机远程LR两个版本，原本计划全面替换“米兰”“霍特”系列导弹，奈何项目周期漫长、成本飞涨，合作国中途纷纷退场，最终只活下来远程型号，成为一款命运十分曲折的欧洲装备。
冷战后期，北约手中的米兰、霍特都属于第二代有线制导反坦克导弹。这类导弹需要射手全程瞄准目标，容易遭到敌方火力压制。1979年，法德英三国正式签约，启动崔格特联合项目，目标就是打造两款全新装备：中程Trigat‑MR供步兵携带，替代米兰；远程Trigat‑LR（德国称PARS‑3 LR）专门配属武装直升机，用来替换霍特导弹，兼顾地面发射能力。
其中中程MR步兵版，采用激光驾束制导，彻底抛弃传统制导导线。导弹弹重11千克，整套系统全重33公斤，两人步兵小组就可以携行架设，有效射程50‑2000米，搭配串联破甲战斗部，专门针对带爆炸反应装甲的主战坦克，既可以正面打击，也能够实施攻顶打击，还支持狭小空间室内发射，适配城市巷战环境 。
但这款步兵导弹一路麻烦不断，研发周期不断拉长，预算持续超支。英国首先宣布退出项目，法国也选择放弃采购，最终中程崔格特MR直接宣告下马，从未正式批量列装部队，大量先进设计只停留在原型弹阶段 。
而远程LR版本则坚持走完研发，主要由德国接手继续推进，专门给“虎”式武装直升机配套使用。远程崔格特重量达到49公斤，弹长1.6米，采用红外成像“发射后不管”制导模式，最大射程7000米。直升机锁定目标完成发射之后，就可以立刻转弯撤离，不用继续悬停瞄准，极大提升载机生存能力，还具备10秒之内齐射4枚导弹，同时打击多个不同目标的能力，既可以直接平射，也能俯冲攻顶打击坦克薄弱车顶装甲 。
串联式战斗部先引爆反应装甲，再击穿基体主装甲，面对冷战后期主流主战坦克拥有不错毁伤效果，除坦克之外，也可以打击工事、掩体以及轻型装甲车辆。在多次实弹测试当中，“虎”式直升机在树梢高度高速机动状态下发射导弹，多次精准命中7公里外静止以及高速机动靶标，展示出不俗的硬件性能。
虽然纸面性能亮眼，但整个项目的短板同样十分突出。多国联合研发模式带来巨大沟通成本，需求分歧不断，计划不断修改，项目拖延十几年才完成定型。远程LR导弹造价昂贵，采购数量被大幅压缩，只有德国大规模采购列装，外贸订单寥寥无几。红外成像导引头在浓雾、雨雪、硝烟浓重的战场环境下，探测距离会出现明显衰减，作战效能大打折扣。
英国早早退出整个项目，放弃采购；法国的虎式直升机，也没有选用远程崔格特，转而采购美国“地狱火”导弹。轰轰烈烈的三方联合项目，最后只剩下德国一国坚持装备远程版本，步兵中程型号直接夭折，变成一个非常典型的欧洲联合武器项目失败案例 。
纵观崔格特的一生，它的技术理念放在当年十分超前，激光驾束、发射后不管、串联攻顶，几乎集齐第三代反坦克导弹所有关键词。可是多国合作带来需求拉扯、预算失控、进度延期，导致步兵版彻底消亡，远程版也叫好不叫座。
它也给欧洲军工上了生动一课：多国联合武器项目，并不是简单把各国技术拼凑在一起，协调各国作战需求、控制研发周期与成本，和技术突破同等重要。虽然项目不算成功，但它积累下的制导、战斗部、推力矢量控制技术，也为后来欧洲多款反坦克武器打下了技术基础。
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