云南
10月5日上午9时07分，山间旭日拨开晨雾，暖融融的晨光漫过群山，“袁车长，今天雨后的青菜特别嫩，专门早起采摘的，就等着坐这趟车进城售卖！”菜农李阿姨挑着满满一筐新鲜蔬果，由吴官田站登上5652次慢火车，熟稔地和列车长袁琪珍打招呼。
“阿姨您慢点，改造后的集市车厢空间宽敞，我帮您找个平稳的位置摆放，保证蔬菜不被挤压损坏。”袁琪珍一边伸手帮忙接过菜筐，一边贴心叮嘱出行注意事项。
近日，中国铁路昆明局集团有限公司针对7466次、5652次慢火车完成服务升级改造。这两趟列车分别往昆明至元谋西、昆明至红果，逢站必停，票价低廉，是沿线群众出行的“山间公交车”。结合沿线村镇群众日常出行、农货外销的实际需求，列车对原有硬座车厢进行专项优化，焕新升级为“半硬座、半集市”特色车厢。车厢一半保留常规旅客座位，保障沿线百姓、学生、游客日常通勤出行，另一半专门腾出开阔空间，设置长条座椅、公平秤，供沿线菜农摆放瓜果蔬菜、山野特产，让穿梭深山的慢火车变身流动的“乡村集市”。
长期乘坐这趟列车的菜农唐巧珍，对于列车的暖心改造感触颇深。“以前带着自家种的南瓜、彩椒，山里采的野生菌乘车，菜筐、担子占着过道，很怕影响其他旅客通行。”唐巧珍熟练地将各类农货分类摆放整齐，笑着说道，“这趟慢火车我坐了十几年了，票价亲民，现在又为我们设计了这样的车厢，不用挤、不用搬，省心又安心，铁路是真心为我们着想的！”
每到采收时节，沿线村民便背着竹篮，带着青头菌、牛肝菌、时鲜果蔬登上列车。不少村民凌晨上山采摘山货，几块钱的短途车票，就能把农产品运到城镇早市，收入比在村里售卖高出不少。列车班组还配套升级便民服务，乘务组准备了便民百宝箱，备有捆扎绳、布袋、喷水壶等物品，乘务员主动帮扶村民搬运农货、固定竹筐减少损耗，维持车厢集市秩序。列车长袁琪珍还会向乘车游客推介老乡的山货，拓宽农产品销路，不少游客专门搭乘慢火车感受车厢烟火气，现场选购原生态物产。野生菌下市后，板栗、核桃接续上市，小慢车一季接着一季，源源不断运送大山物产。
方寸车厢烟火盛，山间列车助振兴。改造后的车厢内，各色原生态农货琳琅满目，往来旅客驻足选购，热闹又温馨。这两趟公益性慢火车始终坚守公益初心，以细微的服务升级、贴心的便民举措，打通山区农产品出山的“流动通道”，搭建起乡村增收致富的“连心桥”，让行驶的慢火车，载着大山里的烟火与希望，持续助力乡村振兴稳步前行。
开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 李娅娇 杨紫轩 摄影报道
一审 朱婉琪
责任编辑 何丹
责任校对 杨飏
主编 武熙智
终审 编委 刘超
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