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10月7日，央视对中国海军南海舰队的报道中，055大型导弹驱逐舰，107“遵义”舰的舰员表示。“遵义”舰在此前一次日常演训中遭到外军舰船的跟踪，“遵义”舰随即选择高速航行摆脱。
看到“遵义”舰提速，跟踪的外军舰船也跟着提速。跟踪了半个小时之后，外军舰船突然丢失动力、电力系统全断、雷达停止工作、航行灯熄灭，直接就被“遵义”舰给拉爆了。
目前符合央视报道的外军舰艇，就是今年7月份在中国南海因为动力系统故障，在海面上飘了4天的美国海军“本·福德”号导弹驱逐舰了。
根据美方的报道，该舰动力全丢，电力供应丢失，舰上依靠电力运转的船电设备大部分都停摆，基本上和央视的报道都对得上。
“本·福德”号导弹驱逐舰是美国海军第15艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，属于Flight I级别，该舰的最高航速能够达到30-31节左右。
这么来看，055大驱“遵义”舰差不多也以这个航速维持了半个小时左右，将其拉爆。
“本·福德”号导弹驱逐舰的满载排水量能够达到8500吨-8900吨，而055大型导弹驱逐舰的满载排水量，则能够达到13000吨左右。
13000吨的055大驱能够以30-31节左右的高航速持续航行半个小时左右，意味着055大驱的动力还是非常充沛的。
“本·福德”号导弹驱逐舰的动力核心为4台LM2500燃气轮机，双轴推进，一般来说被拉爆的情况还是非常罕见的。
4台LM2500燃气轮机同时出问题的概率很低，最有可能的情况，是传动系统又或者是变速箱出问题了。
“本·福德”号导弹驱逐舰于1996年正式服役，到今年已经服役了30年了。按照正常情况，距离退役也没几年了。
再加上这些年美国海军频频出现兵员素质下降，舰艇维护不力的丑闻。所以，“本·福德”号导弹驱逐舰大概是年迈+维护不到位+高速极限运转，最终被拉爆。
现代导弹驱逐舰，尤其是美国的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰，本身就是耗电大户。无论是“宙斯盾”舰载雷达、还是垂发导弹系统、甚至是近防系统，在断电之后都会停摆。
在和平时期被055大驱拉爆，“本·福德”号导弹驱逐舰最多也就在海上飘几天，舰员过一下没有空调，条件恶劣的海上生活。
如果是在战时情况下，根据美国海军此前多次的兵推过程。在西太平洋海域活动时，美国海军包括“阿利·伯克”级导弹驱逐舰在内的水面作战舰艇，需要以较高的频率进行高机动规避，以躲避中方包括反舰弹道导弹在内的各种反舰精确制导弹药。
如果是在这种情况下，“本·福德”号导弹驱逐舰的动力系统停摆。不要说在海上飘几天了，恐怕十几分钟，甚至几分钟之后，就会被中方的各种反舰火力砸沉。
当然，“本·福德”号导弹驱逐舰并非美国海军目前唯一一艘舰龄在30年左右的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰。
换言之，在动力系统极限输出的情况下，随时有停摆风险的美国海军一线主力水面作战舰艇，也不止一艘。
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