![]()
现在很多朋友想要一台兼顾家庭多人出行,又能带出去露营拖拽的大型SUV,方程豹钛9马上就要在四季度上市,把一大堆高端配置直接往下放,今天只聊公开的静态硬件信息,不谈实际内饰触感与开起来的感受,聊聊这台大家伙到底值不值得期待。![]()
先说说外观造型,延续方程豹家族经典方盒子设计语言,前脸配备贯穿式灯组,陨石黑这款车漆氛围感很强,整车提供6种车身配色,3款拼色可以选。车身尺寸5270×1999×1850(1880)mm,轴距直接给到3130mm,属于标准全尺寸SUV规格,车尾用上辨识度很高的戈字形尾灯,天地分段式尾门是一大亮点,还能够选装伸缩电动拖钩,拥有2000kg拖挂资质,刹车卡钳也有多种颜色可以挑选。![]()
横向对比同价位竞品,不少大型SUV拖挂资质还要额外花钱选装,天地尾门更是少见。但这么大的车身,短板也很现实,日常逛老小区、挤狭小停车位,停车会很折磨新手,方盒子造型风阻天生偏大,高速行驶的能耗表现,后续还要看实车数据验证。![]()
再看座舱相关硬件,再次强调,新车还没上市,我不去评判内饰的手感质感。车内一共有3套内饰配色可以挑选,搭载30英寸全景巨幕屏外加21.4英寸后排吸顶屏,二排首发舒亨摇椅零重力座椅,三排也配备舒适座椅,全车座椅通风加热按摩全部配齐,还带有车载冰箱、后排小桌板、多组无线充电与双杯架。放到同级别市场,很多车型只会把座椅按摩、车载冰箱留给顶配版本,钛9这套硬件堆得相当足。但客观来讲,这么多屏幕、座椅功能,后期整车电器件变多,长期使用,就要多关注整车质保政策,配置丰富不等于后期零故障。![]()
智驾安全部分,搭载天神之眼B智能驾驶辅助系统,配备激光雷达,同时给到TSC高速爆胎辅助稳定控制系统,还有前高性能六缸定钳。对比很多同价位硬派取向SUV,不少对手高阶智驾需要选装,甚至直接不配备激光雷达,钛9在安全硬件上面舍得下本钱。不过也要理性看待,智驾的实际好用程度,不光看硬件,还要看算法迭代,虽然硬件规格够高,城区复杂路况的表现,要等实车上市之后才能下定论。![]()
动力和底盘是这台车的核心看点,基于DMS全新混动平台打造,搭载二代刀片电池搭配闪充技术,配备IATS智能全地形识别系统以及后轮转向。后轮转向对于一台5米多的大车意义很大,可以有效缩小转弯半径,城市掉头会灵活不少,全地形系统能够自动识别不同路面,不用车主手动反复调节模式。![]()
插混架构兼顾纯电通勤和长途自驾,有闪充加持补能效率也有保障。可大家要分清,它属于承载式车身,没有大梁,更适合家用、轻度户外,拿来玩极限越野就不是它的本职工作,不要把它当成一台硬核越野工具看待。![]()
那么方程豹钛9上市之后,能不能直接横扫四十万级别大型SUV市场?我的答案是很难做到通杀。它的优势很突出,空间大、配置齐全,后轮转向、拖挂资质、全套舒适配置全都有,适合多人口家庭、喜欢自驾露营的用户。但车身尺寸庞大,不适合城市通勤为主的单人用车,定位偏向家用,极限越野能力有限,最终市场表现,很大程度要看上市之后的定价。您怎么看呢?欢迎回复评论!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.