江西
10月3日凌晨，俄军一架无人机击中了基辅第聂伯河上的北公路桥。基辅市长克利奇科通报说，桥面受损，无轨电车接触网坏了，左岸到右岸的交通全部中断。这已经是连续第三天了。前两天打的是南桥，今天打的是北桥。俄罗斯国防部确认了这次打击，说这座桥“用于乌军部队调动和军事物资运输”。
南桥对基辅来说太重要了。它承担着第聂伯河两岸90%的公路交通流量。战前基辅300万居民里有超过三分之一住在东岸，但大部分工作岗位和政府机关都在西岸。每天大约有50万人要跨河通勤。南桥在10月1日和2日被反复打击，2日晚上那次直接导致部分桥墩、路面和地铁保护结构受损，当局不得不完全关闭南桥。现在北桥也被打了，其他两座桥开始限流。基辅全城大堵车，市长克利奇科自己都说局势“非常严峻”。
俄军这次用的武器也升级了。美国战争研究所的分析指出，俄军可能首次在“天竺葵”喷气式无人机上装填了40公斤级的温压弹头，专门用来打桥梁这种加固目标。这种弹头以前主要用来打击电力设施，现在被拿来对付混凝土结构，穿透力和破坏力更强。俄军还换了打法，以前用巡航导弹打，现在用大量廉价的喷气式无人机反复冲击。乌克兰方面说，10月2日晚上俄军一夜之间发射了超过100架无人机，其中将近50架是喷气式的，速度更快、更难拦截。
为什么俄军偏偏这时候打桥？直接原因就在几天前。泽连斯基亲自宣布，乌军远程打击了俄罗斯5个州，包括萨马拉、伏尔加格勒、下诺夫哥罗德这些腹地。卢克石油在伏尔加格勒的炼油厂被无人机命中，燃起大火。乌克兰对俄炼油厂的打击已经不是零星行动了。国际能源署的数据显示，2026年前八个月，俄罗斯平均每三天就有一座炼油厂被炸。到8月底，俄罗斯32座主要炼油厂里只有5座还没被乌克兰无人机碰过。6月份俄罗斯炼油厂加工量降到了每天380万桶，是二十多年来的最低水平。
所以现在的局面很清楚了。乌克兰在前线扛不住每天上千人的损失，西方援助越来越少，冬天又马上来了。泽连斯基换了个打法：既然前线打不赢，那就打俄罗斯后方的石油设施，打它的战争经费来源。俄罗斯的回应同样直接：你炸我的经济命脉，我就炸你的交通命脉。你打我的炼油厂，我就打你的桥。双方都在打对方最脆弱的地方，而且打击范围还在不断扩大。
这件事最让人难受的，还是基辅城里的普通人。桥断了，上班要绕远路，孩子上学要绕远路，病人去医院也要绕远路。超市进货慢了，物资开始紧张了。防空警报一响，还得往地下室跑。桥能修好，但修好之前的每一天，都是煎熬。这场仗打了快四年，基辅从一个繁华的欧洲首都，变成了一个不断挨炸的前线城市。现在连桥都开始炸了，说明战争已经打到了这座城市的心脏。
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