河南
□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿
明日尾号5和0停驶
10月5日，一汽丰田对外发布官方声明，针对网络流传的企业即将退出市场、全系车型大幅降价等说法辟谣，明确企业产销与新车迭代工作都在按既定计划开展，同时表示会追究不实信息发布主体的法律责任，风波源头来自9月底广汽集团公布的股权收购方案。
不少车友近期刷到短视频和社交平台帖子，内容称一汽丰田即将退出国内市场，门店会开启大规模降价清仓。有准备购车的消费者专门跑到经销商门店打听优惠，还有意向车主暂缓订车，等着等更大幅度的折扣。
这场舆论风波，始于9月28日广汽集团对外披露的一则公告。公告显示，广汽计划以发行股份形式，收购一汽股份手中一汽丰田50%股权，同步募集配套资金，配套募资发行股份上限为发行前广汽总股本的30%。
消息一出，大量解读在网络扩散。部分账号简化重组信息，衍生出一汽丰田即将退出市场、门店清仓大降价的说法，在汽车爱好者社群快速传播。
一汽丰田在声明里介绍，品牌扎根国内市场已有23年，搭建起完整的产品序列，生产、销售和售后体系运行稳定，积累了千万量级的车主用户。
企业强调，旗下全部车型的生产、销售安排，还有后续新车迭代规划，都在有序落地。未来还会借助本次集团合作带来的资源优势，持续推出新产品，回馈用户。
中国汽车工业协会对此项重组给出评价，这次跨车企战略合作，是落实智能网联新能源汽车产业相关规划的实践。依靠市场化、法治化手段完成战略重组，能够深化跨区域资源整合，优化产业结构。
在中汽协看来，这项合作有助于汽车行业提质增效，对建设汽车强国具备标志性价值。
行业分析师解释，股权变更不等于品牌消失。这次交易只是股东层面的资本重组，并不代表一汽丰田品牌退市，网传的大规模降价清仓，没有任何官方依据。
也有汽车经销商透露，门店当前优惠政策和此前保持一致，没有接到厂家下发的清库降价通知。很多到店客户都是看到网上传言，专程前来核实降价消息。
业内人士提醒普通购车者，网络短视频碎片化解读容易产生误判，购车优惠信息以品牌官方和正规授权经销商口径为准，不要轻信营销账号编造的退市甩卖传言，避免耽误购车计划。
责编：介明钢丨审核：解元利丨监制：赵丰玉
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