四川
瓦纳通讯社 10 月 7 日消息，阿联酋能源和基础设施部海事事务司对外正式宣布，共计 472 艘船舶将被禁止继续使用阿联酋境内港口的各项服务。
发布这一禁令的阿联酋海事主管部门，在对外公开的相关通告当中，并没有说明出台船舶禁令对应的具体缘由，没有对外披露这份受限船舶黑名单的筛选判定标准，也没有公开发布遭到限制的 472 艘船舶的完整详细名单。
不过有相关报道对此事作出解读，报道指出，遭到阿联酋港口服务禁令限制的绝大多数船舶都和伊朗存在关联，或是曾经运营伊朗相关航线、取道霍尔木兹海峡完成航行作业。
相关报道同时提到，在这 472 艘受限船舶当中，油轮的数量占比已经超过半数。
近几个月时间以来，阿联酋政府接连出台多项对外政策，地区外交姿态出现明显变化，多项举措都和当前中东海湾地区的局势走向紧密相关。
其中包括向美国开放本国境内的军事基地，准许美国借助这些基地，在近期爆发的冲突之中对伊朗领土实施直接打击。
除开放军事基地之外，阿联酋还专门派遣穿梭油轮舰队，部署这支舰队的既定目标，就是削弱霍尔木兹海峡在地区大国博弈当中的杠杆作用，以此降低这条关键能源水道给区域航运带来的博弈牵制效果。
在多边外交层面，阿联酋还在联合国框架之内，就备受争议的三座岛屿，针对伊朗提出相关主权索赔诉求。
双边交往方面，阿联酋方面也已经同以色列总理开展过多轮会晤，双方持续推进彼此之间各领域的沟通对接。
接连落地的多项对外举措，叠加本次针对数百艘船舶的港口服务禁令，也让外界将阿联酋的系列动作同美以对伊朗的博弈行动联系在一起。
需要注意的是，阿联酋海事事务司始终没有对 472 艘船舶的限制措施给出官方解释，外界流传的船舶受限背后原因，均来自新闻媒体报道的分析判断，并非阿联酋官方给出的正式定性。
截至瓦纳通讯社报道刊发之时，阿联酋也没有对外披露后续配套管控措施，尚未说明这批被拒绝港口服务的船只，是否会面临其他层面的航行约束。
在霍尔木兹海峡局势持续紧张、美伊对峙不断发酵的大背景下，阿联酋这一轮针对大批船舶的港口禁令，进一步搅动海湾地区整体航运格局，海湾海域的油轮运输活动，也随之受到全球航运行业的重点关注。
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