四川
封面新闻记者 张越熙
10月8日，全球自驾游平台发布《2026“十一”假期全球自驾游报告》。报告显示，今年国庆拥有难得的拼假条件，向前拼假 3 天即可连休 13 天，部分企业更直接宣布额外放假 3 天，假期周期被进一步拉长，提升了国庆出游意愿。
据租租车数据显示，“十一”期间国内自驾需求同比增长近 7%，出境自驾需求同比增长11%，国际长线目的地增长尤为显著。出境自驾在 9 月 26 日即迎来出行高峰，取车量创下近年新高；国内自驾则延续了西部地区长线出行的热度，且呈现出鲜明的“临期决策”特征。
国内自驾：临期响应式出行成主流，西部长线热度延续
国庆期间，国内自驾需求同比增长近 7%，自驾作为灵活自由的出行方式持续受到游客青睐。热门目的地方面，乌鲁木齐、广州、成都、三亚、拉萨、上海、昆明、深圳、西安、兰州等城市热度居前，西部长线依然是国内自驾的核心方向。
今年国内自驾出行呈现出鲜明的“临期响应”特征：多数游客的行程决策集中在出发前的最后阶段，车源调配与门店响应成为长假期间的关键环节。出行时长方面，国内自驾平均出行时长接近 5 天，近 6 成用户在 7 天内完成预订，“说走就走”的短周期决策与 4-5 天的中长途行程形成组合。
从客源地看，东部城市自驾游客“飞赴西部、落地自驾”的趋势深化。今年国庆，珠三角、长三角、京津冀的出游需求更加旺盛，其中广东自驾游客更偏爱 云南、新疆，如丽江、香格里拉、喀什等目的地，是独库公路、214 国道的忠实拥趸；上海自驾游客则更多选择成都与兰州；北京游客的目的地更分散，有的偏爱拉萨，有的偏爱呼伦贝尔赏秋。“一直想走独库公路，今年国庆终于拼出 13 天假期，可以规划乌鲁木齐到喀什的全程路线。”计划国庆自驾新疆的深圳游客刘先生表示。
从车型来看，坦克 300、丰田RAV4 及锋兰达等 SUV 车型更受欢迎。SUV 占比的提升，说明长假自驾的核心需求向“深度游”转移。
出境自驾需求同比增长11%
如果说国内自驾的关键词是“向西”，那么出境自驾的关键词则是“走远”。今年国庆，出境自驾预订量同比增长11%，9 月 26 日迎来出行高峰，取车量创下近年新高。
热门目的地方面，美国、澳大利亚、意大利、新西兰、土耳其、挪威、西班牙、加拿大、法国、英国位居前十。其中，大洋洲与北美洲增幅领先——北美自驾需求同比增长近 30%，大洋洲同比增长逾 25%。美国是今年出境自驾的第一大目的地，自驾需求量同比增长超 35%，旧金山、洛杉矶等西海岸城市表现尤为突出，大型体育赛事带动的赴北美旅行热度延续至国庆假期。
在欧洲方向，增长的重心正从传统热门国家向更纵深的目的地转移。土耳其今年国庆自驾需求同比增长逾 68%，达拉曼、伊兹密尔等滨海城市增长尤为突出。无独有偶，希腊同比增长逾 81%。意大利仍是欧洲自驾的流量入口，但增量更多来自二线目的地，威尼斯自驾需求增长逾 83%，博尔扎诺增长近 1.8 倍，维罗纳增长逾 73%。
非洲整体自驾需求同比增长近 27%，其中南非增长逾 67%，开普敦增长逾 88%；纳米比亚增长逾 2.6 倍，毛里求斯、塞舌尔等印度洋岛国继续增长。
从“单城打卡”到“一线串几城”，返程需求提前释放
与目的地纵深同步发生的，是自驾方式的改变。数据显示，今年国庆出境自驾需求中，跨州、跨省级别的异地还车占比同步上升。这意味着越来越多的游客不再以单一城市为中心往返，而是沿一条线路连起多座城市。异地还车比例在环线特征鲜明的目的地最为突出：意大利、土耳其的异地还车需求占比均超过五成，新西兰接近 5 成、西班牙近 4 成。与之呼应的是目的地覆盖面的扩大——今年国庆中国自驾游客触及的境外目的地城市数量，较去年同期略有增加。
具体线路层面，一批“非传统热门”的城市增长迅猛：意大利的威尼斯、博尔扎诺、维罗纳，挪威的埃沃内斯、特罗姆瑟、卑尔根，南非的开普敦，美国黄石门户博兹曼，新西兰南岛的皇后镇，用车需求增速均位居前列。
从出行节奏看，今年国庆返程呈现出鲜明的“前松后紧”特征：返程高峰出现在 10 月 5 日，较去年提前两天，返程需求集中在假期前中段释放，假期最后两天的返程压力明显小于去年同期。这一变化与今年中秋、国庆假期分段排布的日历结构密切相关——假期前段形成集中出发，返程高峰也随之前移。
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