上海
Oslo上市的BW Energy正积极推进其位于纳米比亚的Kudu FPU项目，并计划将其成熟的“改装再利用”模式复制到中国。业内普遍预期，一旦Kudu FPU项目确认在中国进行改造，将为中国海工供应链带来全新商机。
公司早就看好中国海工供应链，旗下备受瞩目的MAROMBA FPSO改造目前正在大连中远如火如荼地进行中。公司高层已经确认参加“2026全球海洋能源工程中国供应链峰会”（GOCS）并做主旨演讲。
本届峰会将于2026年10月22日在中国上海隆重举行。大会以“下一波浪潮——转型中的全球海洋工程”为主题，紧扣FPSO/FSO/FLNG市场的最新变革。2025-2026年度的FPSO/FSO/FLNG授标周期呈现出蓬勃生机，全球共有22艘装置、49个工程范围横跨六国的22家船厂。其中，中国占据了全球49%的工程范围，掌控了全球76%的模块建造和60%的船体建造，展现出强大的产业集聚与集成优势。
BW Energy实践印证“中国供应链”核心地位。
BW Energy首席执行官Carl Arnet在近期采访中明确表示，中国船厂将在其未来的资产再利用项目中扮演核心角色。Kudu FPU的开发方案核心是将一艘现有的FPU West Leo进行改造，拆除钻井设备，安装处理模块并翻新生活区，从而将其转化为紧凑型FPU。
这一理念在正在大连中远进行的BW Maromba FPSO改造项目中得到了完美验证。这艘始建于2007年的FPSO，在经历了巴西Polvo油田的服役后，目前大连进行全面的翻新与升级。改造后的Maromba FPSO预计处理能力达6.5万桶/日，计划于2027年第二季度驶离中国，目标在2027年底实现首油。Maromba油田拥有超过20亿桶的石油地质储量，预计可采储量超1.2亿桶，将成为BW Energy迄今为止最大的单体项目。
本次峰会汇聚了全球顶尖的石油公司、工程总包商、船厂及供应链企业。除BW Energy外，Petrobras、SBM Offshore、Hanwha Ocean、JGC、埃尼集团（Eni）等国际巨头均将派代表出席，共同探讨FPSO市场格局重构、标准化设计、新能源解决方案（如氨FPSO）以及采购战略等热点议题。
随着Kudu FPU改造项目有望落地中国，以及Maromba FPSO在大连的成功推进，中国海工供应链正凭借其规模、集成与工艺交付能力，在全球海洋能源工程转型的浪潮中占据愈发关键的位置。
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