新能源SUV的竞争,正从三电系统打到脚下的四条轮胎。近期,万力轮胎连下两城:SP066正式配套极狐阿尔法T7,SU306正式配套长安启源Q06,两单均为双规格原厂配套。这意味着万力同时站进了北汽、长安两大集团新一代新能源车型的供应序列。
配套极狐阿尔法T7:静谧与承载并举
极狐阿尔法T7定位“智美AI越级大五座SUV”,纯电版最高续航715km、采用800V高压平台,增程版综合续航1315km,部分车型搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro。万力SP066为其提供245/55R19与255/45R21两种原厂规格,针对性设计落在三处:封闭式肩部沟槽与V型错位滑槽降噪静音;四通道宽幅导流主沟加快湿地排水;CIB 2.0胎冠智能均衡技术优化新能源车型重量分布,配合低滚阻配方,兼顾高承载与续航效率。
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配套长安启源Q06:操控与制动见长
长安启源Q06基于SDA平台打造,首搭天枢领航高阶智驾系统,纯电续航最高700km,底盘为全铝前双叉臂加后五连杆悬架。万力SU306提供245/50R20与245/55R19两款规格:非对称胎面设计外侧宽花块强化转弯抓地;双层高模低缩聚酯胎体提升制动支撑;四条周向主沟槽构成高效排水系统,保障湿地抗侧滑能力。
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两单的分量,藏在三个细节里
其一,进的是一代主力车。两款车均搭载800V平台与高阶智驾,万力切入的不是边缘配置,而是新一代产品序列的原厂配套。其二,合作在向纵深走。北汽方向是既有配套体系的延续,长安方向则随车型迭代不断延伸。其三,门槛变了。新能源SUV重量分布特殊、扭矩输出直接,轮胎需同时兼顾静谧、低滚阻、高承载与操控,这正是国产轮胎在配套市场换取增量的窗口。
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万力方面表示,未来将继续围绕新能源汽车使用需求深化研发与整车协同匹配,以更丰富的规格和产品矩阵服务更多新能源车型,在配套赛道持续加码。
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