关于宁波地铁12号线的这些热问，官方回应来了！

宁波“海上地铁”12号线开通后人气持续爆棚，国庆期间部分站点甚至不得不采取客流管控措施。与此同时，围绕这条跨海线路运营班次能否增加、乘车有无优惠、公交接驳能否跟上，其他轨交线路有何新进展等问题，市民在宁波民生e点通群众留言板上也掀起了一波追问热潮。

这些出行路上的迫切期盼，也是平台各职能部门全力推进的民生实事。本期，我们整理了上述热点问题，为您带来最权威、最及时的官方回应与便民提示。

沈天舟/摄

运 营

建议优化12号线

直快列车停靠站点与班次

网友“wyl0601”：建议12号线全天候开行途经几个大站的快车或为其预留时间。

现状：1.12号线客流高度集中在小洋江、丹城、大目湾三站，其他站点客流占比较低，非常适合全天候开行大站快车；2.根据12号线环评公示文件，12号线初期全天候开行大站快车，而非仅工作日高峰期开行；3.目前12号线常规列车发车间隔时间较长，应对突发大客流较为被动。

建议：在不调整常规列车发车间隔的前提下，全天候插入快车班次，最理想情况下，快车与常规列车按照1:1比例排班。在具体运营中，对于快车排班的兑现，建议选择以下方式：

1.若资源足够或客流较大，快车排班尽量全部兑现；2.若担心部分时段运力供应过大，部分时刻的快车排班作为预留，若实时客流较大，再作为临时加车兑现；3.在高峰期常规列车间隔较小时，按照1:1插入快车，会导致快车追上前面常规列车的情形，建议考虑启用越行站功能，实现快车对常规列车的超越。

效果：通过以上调整，在不调整常规列车车次的前提下，仅通过增加快车班次的办法，一方面增加线路运力供应，提高突发大客流应对能力，另一方面使得更多乘客能够享受快车的高效。

市轨道交通运营分公司：您的建议已收悉。我司将持续加强客流监测，研究优化直快列车开行方案。

沈天舟/摄

多乘多惠赠票

可以用于乘坐12号线吗

网友“wy670044231”：每个月乘坐轨道交通获得的多乘多惠赠票，可以用于乘坐12号线吗？比如每个月只坐2元票价的，达到一定次数，再用获得的赠票去坐全线网最高14元票价的里程，可否？

市轨道交通运营分公司：目前通过各移动支付平台获取的多乘多惠赠票可在12号线使用，多乘多惠赠票自派发之日起60天内有效，过期作废。

建议将12号线座位

改成与其他地铁线路列车同款

网友“线圈”：12号线现在的座位是动车制式，还有小桌板，初衷是坐得舒服，这肯定好的，但目前车厢内天天爆满，有座位的坐着确实舒服了，没座位的却更加拥挤，还是改回与其他地铁列车同款的两排座位比较好。

市轨道交通集团：12号线为市域铁路制式，平均站间距较长，座椅采用织物软包座椅，纵横布置，面对面座椅间布置桌板，便于放置随身物品，可更好地提高乘坐舒适度。后续我司会加强客流引导，并持续提升运营服务水平，感谢您对宁波轨道交通的关注与支持！

徐诚 傅晓瑜/摄

公交接驳

象山G201、G222公交线路

能否改走沿海南线

网友“gym5677”：象山G201、G222路公交车，建议不要从石浦城区内走，改从沿海南线走。从丹城到石浦原东站，50分钟就够了，现在从原东站到新客运中心，车程要40分钟，对上下班通勤非常不利，希望公交公司调整线路。

象山县交通集团：G201、G222路为配合轨道交通12号线及石浦客运中心启用而调整的配套干线公交，兼顾丹城—石浦跨镇通勤、就学、就医的客流，同时覆盖石浦城区中小学、社区及渔港片区，满足居民直达丹城、接驳轨道的出行需求。

若全线改走沿海南线不进石浦城区，虽可压缩通行时长，但老城区大量居民将失去直达公交，需额外换乘，大幅降低公交可达性。本次调整是统筹客运中心搬迁、轨道交通接驳、城乡全域覆盖综合确定的方案，并非仅以快速通勤为单一目标。

目前，我司G217路公交可实现从石浦客运中心直达滨海大道站、接驳市域12号线的出行需求。

大目湾站连接轨道站厅层与公交站的连廊。沈天舟 任梦婕/摄

象山219路

（丹城往返鹤浦）公交线

节假日可否增加班次

编号为“8338780”的网友：象山219路城乡公交（丹城往返鹤浦），当前全天班次偏少，发车间隔最长3小时。每逢周末、节假日，再加上受近期12号线开通影响，往返鹤浦客流明显增大，候车时间过长，群众出行非常不便。恳请相关部门评估客流情况，在节假日临时加密219路公交班次，方便海岛居民和游客出行。另外，每周日12点40分（鹤浦公交站去往丹城公交西站）这班车次，有很多学生搭乘上学，恳求相关部门周日增加这个时段的班次。

象山县交通集团：经核实，219路公交为丹城往返鹤浦的城乡线路，单趟行驶约1.5小时，全程47公里，行驶过程中公交车需通过轮渡，且车辆为适配轮渡专门改装。目前该线路日发8个班次，综合当前运营成本、车辆运力及轮渡衔接等实际情况，现阶段不具备增加班次的实施条件。

建议增加

象山G222公交班次

网友“港湾渔舟”：随着宁波至象山轨道交通12号线开通，象山公交G222路大目湾站至石浦客运中心站迎来客运高峰，但因G222路班次间隔时间过长，导致大量乘客滞留，候车队伍排长龙。希望公交公司调整下时间，增加班次。

象山县交通集团：目前G222路正常班次需沿途停靠站点，单程约75分钟。为缓解高峰客流，我司已在轨道交通12号线正式开通后动态增派机动运力，安排加班车辆以直达方式运行，单程约40分钟。下一步，我司将持续监测沿线客流变化，适时优化发车间隔、动态调整运力配置，尽力缓解乘客滞留问题。同时建议乘客在高峰期结合G217等线路换乘出行。

能否将公交675路

延伸至12号线横溪站

网友“小强无敌”：为了方便675路沿途百姓出行，能否将675公交车终点站延伸至轨道交通12号线横溪站附近？

市交通运输局：乘客可以乘坐675路至公交孔家潭站下车，步行或换乘其他公交线路到达横溪地铁站，目前无675路线路调整的计划。

何时可以有瞻岐

到咸祥站的公交线路

编号为“8337550”的网友：何时可以有一条瞻岐到咸祥站的公交线路？

市交通运输局：咸祥地铁公交场站目前仍在施工，后期会有公交线路接入。

象山贤庠站周边公共交通。杨忠华/摄

12号线贤庠站至黄避岙乡

能开辟公交线路吗

编号为“177001”的网友：12号线贤庠站没有像样的公交站，周围只有两条公交线路，去附近的黄避岙乡没有交通接驳，能否改进公交线路布局？

象山县交通集团：贤庠公交站内已有多条始发至黄避岙乡的公交线路。下一步，待兴徐路与71省道贯通后，您可直接乘坐由北黄至大徐站的G228公交线路。

12号线滨海大道站

能否投放共享单车

网友“海生明月”：宁波轨道交通12号线滨海大道站能否投放共享单车？连续几天乘坐12号线，在滨海大道站下车，都没发现共享单车，这对有些乘客来说通行不太方便。

象山县交通运输局：轨道交通12号线滨海大道站已有共享电单车投放，但因人流量相对较小、车辆骑完后补充相对较慢。下一步，我局将建议哈啰单车运营公司加密滨海大道站补车频次，兼顾沿线站点调度，方便乘客接驳出行。

未来规划

12号线宁波枢纽支线

是否纳入后续轨道交通

建设规划研究范围

编号为“8339278”的网友：12号线宁波枢纽支线是否在宁波轨道交通第四期建设规划研究范围？

市发改委：12号线宁波枢纽支线已列入《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，下一步将在轨道交通建设规划编制时统筹研究。

能否将8号线

延伸一站接入小洋江站

网友“367823”：12号线增大了宁波地铁的客流，但小洋江站缺乏东西走向线路，换乘的7号线为南北走向，4号线在高教园区也改为南北走向，能否将8号线延伸一站接入小洋江站？此举将增大8号线客流，增加南商地区与云龙、东钱湖、象山的往来。

市自然资源和规划局：根据目前已批复的轨道线网规划，8号线东延与12号线暂无互通节点。

其他轨道交通线路

建设和规划情况

轨道交通10号线延伸段何时建设

网友“v普通市民”：轨道交通10号线延伸段（慈溪高铁站—前湾新区）何时开始建设？

市轨道交通集团：根据轨道交通线网规划，慈溪高铁站至前湾新区段是规划轨道交通11号线的组成部分，具体上报与建设时间尚不确定。

宁波中心城区到宁海的地铁会建设吗

网友“小雨下啊下”：到象山的轨道交通12号线开通了，反响很好。想问一下，以后会不会建设到宁海的地铁？

市轨道交通集团：根据轨道交通线网规划，远期有规划至宁海的轨道线路，具体上报与建设时间尚不确定。

7号线安石路站B口为何迟迟不开放

网友“527369zgm”：7号线安石路站B口迟迟未开放使用，地铁公司客服说是没有验收通过，何时能整改完毕正式投用？

市轨道交通运营分公司：目前安石路站B1、B2口建设基本完成，正在进行相关验收和调试工作，具体开通日期以宁波轨道交通官方发布为准。

8号线段塘站B2出入口何时开通

编号为“8336976”的网友：8号线段塘站B2口何时能开通？原来地面有通往A口的两座小桥，现在两座小桥都被锁起来了，河另一边的人坐地铁要多花20分钟绕一大圈，非常不方便。既然地面不让走了，为什么不开放B2出入口？这个出入口造好已经一年多了，路也修好了，为什么一直不开通呢？

市轨道交通集团：段塘站B2口已完成施工，我司目前正在推进各项开通前置准备工作，争取早日实现开通。

4号线兴宁桥东站A出入口取消了吗

网友“遗失的风”：金钟地块的商业体开业了，4号线兴宁桥东站A出入口还没有同步完工，是取消了吗？

市轨道交通集团：该出入口工程尚处于施工阶段，我司将协同地块开发单位积极推进，争取早日开通。

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来源：甬派客户端

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