广东
20多米距离却成天堑，看得见加油机就是加不到油，只得花350块叫拖车拖到加油站才加上油！一位车主在高速服务区的真实遭遇激怒了全网。
国庆假期的10月3日深夜，贵州车主黄先生和朋友在贵阳游玩后，驾车回大方县，行驶在贵黔高速上。
路上油表早就亮了红灯，他想方设法省油，总算把车滑进了最近的黔西服务区。
长舒一口气的黄先生这时才感觉到尿急，将车停在停车位后小跑去上厕所。
解完手回来准备去加油，可车子燃油彻底耗尽，怎么也打不着火了。
更麻烦的是，他开的是自动挡。熄火之后P挡被锁死，连推车推到加油站也不可能了。几个人拼命推，车子就是纹丝不动，死死地趴在停车位上。
而此时，加油站离他停车的地方，目测只有20多米，几步路就能走到。
黄先生想到的办法是，让加油员用油桶提小量燃油过来加进去，然后他再把车开过去加油。
于是他跑到加油站，跟加油员商量：“我的车就在20米外，实在推不过来，你能不能用你们的应急油桶，借我打一小升汽油，我倒进油箱打着火，立马把车开过来加满！”
没想到加油员一口拒绝：“不行，规定不能卖散装油，上面有摄像头，会违规。”
黄先生又解释了好几遍：“我就加那么一点点，能动就行。”
可加油员还是一个劲地摇头：“不是我不想帮，是我不能帮。”
没办法，黄先生只能自己想辙。
他先向服务区里其他司机求助，有热心司机主动过来帮忙搭电，想解锁P挡把车挪走，几番尝试都没成功。
他又联系了自己车险的保险公司，得到的答复是高速路段不提供应急救援服务。
搭电不行、推车不行、保险公司不管，能想的办法全试了一遍。
最后，黄先生只能拨通高速救援电话叫拖车。拖车到场后，在他车轮下架了两个辅助轮，才把这台纹丝不动的车拖到了20多米外的加油站。
就这20多米的距离，拖车费350元，从车辆熄火到成功加上油，前后折腾了一个多小时。
黄先生全程“十分憋屈”，越想越气，随后把经历发到社交平台。没想到，短短几个小时，评论区就彻底炸了。
很多网友都表示，自己不是不能理解加油站有安全规定，但问题在于，规定之外有没有“服务意识”。因为现实里，老百姓最怕遇到的，不是明确拒绝，而是那种冷冰冰的“按流程办事”。
有人留言：“20米的距离，暴露的是人情味的缺失。”
还有网友直接质问：“既然最后还是进站加油了，为什么不能想办法帮一下？”
舆论发酵后，加油站方面也进行了回应，称工作人员处理方式确实存在欠妥之处，已经向车主道歉，并会加强员工服务培训。“事发当晚加油站只有一名员工在岗，入职才两周，对业务流程不熟悉，所以给黄先生造成了不便，我们深表歉意。”
不过，道歉归道歉，关于拖车费用怎么处理，目前并没有明确说法。这也是网友最不满意的地方。
因为在很多人看来，既然事情已经造成了车主的实际损失，至少应该拿出一个解决态度，而不是一句“抱歉”就万事大吉。有人说得好：“道歉是态度，补偿是诚意，改规定才是良心。”
当然，也有人觉得，车主自己把车开到彻底没油，本身也有责任。毕竟油表报警后，继续硬撑本来就存在风险，现在很多车辆没油后还可能损伤油泵，到头来损失更大。
一件小事，照出的是服务的软肋。规矩要守，人情也要讲，两者兼顾了，顾客的口碑自然就来了。希望下次再有人差20多米没油，得到的不是一句“不行”，而是一双搭把手的手。
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