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不说召回说免费升级,尊界能否做得更好?

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汽车圈热搜不断,网友们看过了太多剧情反转,因此理性的朋友愿意让子弹先飞一会,免得第一时间的情绪输出,变成尴尬打脸。10月8日,懂车帝平台发布了关于尊界V800制动实测的视频,三台参与测试的尊界V800在车速100km/h状态下全力制动,均出现了刹车踏板支架断裂的情况。由于这条视频内容过于劲爆,很快就登上热搜,但是具体情况到底如何尚不清晰,有没有踩出网传4千牛的大力脚,车子是否正常,有没有被提前处理过,这些都是大家关心的问题。好在当晚尊界品牌方就发布了情况说明,懂车帝也进一步回应了相关信息,现在情况已经比较明朗,在此我们简单梳理与大家聊一聊。



尊界回应,可为用户免费升级

10月8日晚,尊界的官方回应主要分为四部分内容,开篇表达高度重视以及结尾表达“举一反三”态度和感谢关注的内容很好理解,但有一个细节是,尊界的这份情况说明是写给“用户”看的,并不是回应相关测试人员以及广大网友。



重点内容在中间两段,尊界强调自己的制动系统开发、验证标准高于国标与行业标准,此前从未发生类似故障。为了给用户提供极端工况下更高的安全冗余,尊界“将进一步优化该部件设计,并为已交付用户提供免费升级选择。”这份情况说明一出,网络上不乏为其叫好的声音,认为尊界有错就改,帮助用户优化安全性能,动作迅速值得点赞。但尊界是否真的承认错误,虚心接受全社会的监督,每个人的评判标准或许不尽相同。



懂车帝澄清“脚力”bug,部分视频遭下架

懂车帝方面则是澄清了网传截图中“4589N”踏板力数值是屏幕上数字实时跳动出现的残影,真实峰值数据为1612N,符合常理;同时也表示百公里制动实测并非极端工况,是汽车实测基础科目。此外,懂车帝还测试智界、小鹏、理想、阿维塔等品牌车型的制动,均未出现踏板支架断裂的情况。另外一个值得注意的情况是,尊界V800制动实测相关视频在多个平台已经下架。



挽回用户信任,尊界能否做得更好?

对于尊界来说,对于一个号称中国唯一百万级豪华MPV的新星来说,小小的制动踏板关乎的是整个品牌乃至鸿蒙智行体系的声誉。毕竟尊界卖的不是十来万的亲民车,利润有限,而是瞄准百万级市场的豪华车,他的用户不怕被人说买得贵,而是怕花了高价却被网友嘲笑买得冤。



目前尊界的回应并无过错,但是不是能够做得更好?后续能否进行召回处理,而不是让用户自行选择“免费升级”?对于受到影响的车主群体,是否会有更多关怀措施?对于已经下定还未提车的客户,能不能开放退车通道,展现出一个百万级品牌该有的格局?尊界V800的车主们,你们对免费升级制动踏板的处理方案满意吗?

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生活探享家,专注汽车营销16年,服务汽车品牌70+,曾任头部汽车品牌市场经理、知名互联网媒体营销副总
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