北京
9月10日上市，10月9日交付破万。吉利银河TT用30天时间，把一款C级纯电运动轿车卖出了超过10,000台。
这个数字放在12.99万元起步的价位上，值得多看两眼。毕竟C级车的尺寸、800V平台、6C超快充，这些配置单拎出来都不算便宜。
五个版型，价格跨度近6万
银河TT共推出五大版型，上市限时先享价从12.99万元到18.59万元：
- 640后驱尊享版：12.99万元
- 640后驱尊贵版：13.99万元
- 640后驱旗舰版：14.99万元
- 725后驱旗舰版：15.99万元
- Ultra：18.59万元
从命名能看出两条主线：续航分640km和725km两档，顶配Ultra则单独拉出一个性能版本。
尺寸和空间是隐藏卖点
整车尺寸4999/1919/1479mm，轴距2920mm。依托吉利原生纯电专属架构，搭配宁德时代超薄电池与CTB一体化技术，整车纵向乘坐空间相较上一代技术方案提升超30mm。
二排坐姿高度达952mm，后排头部有效空间285mm。这两个数字对家庭用户来说，比零百加速更实在。
800V加6C，补能是重点
银河TT采用800V高压平台加6C超快充。单电机纯电系统电机最大功率245kW，峰值扭矩320N·m，CLTC纯电续航里程640km或725km，0-100km/h加速时间为7.2秒或6.5秒。
Ultra版本搭载双电机四驱系统，前电机180kW、后电机245kW，配备75.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程650km，0-100km/h加速时间3.8秒。
30天交付破万，说明这套配置组合在12万到18万区间找到了自己的位置。接下来要看的是，这个交付节奏能不能稳住。
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