小鹏新车官宣：10月10日继续开售，725公里续航+黑武士套装

10月10日消息，小鹏P7+黑武士套装正式开放选装，现有四款车型都能选择。套装定价1万元，当前限时价格6000元，极夜黑车漆与熔岩灰内饰是一组固定搭配，车内加入红色安全带和红色座椅缝线，车外换上熏黑标识、金属质感饰板以及20英寸六辐轮毂。轮圈内侧的烈焰红部件是卡钳罩，套装清单没有改动制动卡钳本体。它被放进四款车的选装栏，没有另行增加第五个版本。

外观变化之外，20英寸轮圈还会改变续航数字。P7+标准状态使用19英寸低风阻轮圈，黑武士套装则匹配255/45 R20米其林轮胎。两款增程车型原本标注CLTC纯电续航430公里、综合续航1550公里，换装后分别为410公里和1500公里。纯电615 Max旗舰版由615公里调整为590公里，725 Max旗舰版由725公里调整为700公里。上述数据均来自相应轮圈条件下的CLTC测试，日常里程还会受到气温、道路和驾驶方式影响。

整车价格没有随套装另起一套体系。超级增程1550 Max科技版和纯电615 Max旗舰版全国建议零售价均为18.68万元；超级增程1550 Max旗舰版与纯电725 Max旗舰版均为19.88万元。两档价格各自放入一款增程和一款纯电，18.68万元可以买到增程车型的长综合续航，也能转向配置更完整的纯电旗舰。增加1.2万元后，增程版主要补齐后排与座舱装备，纯电版则增加电池容量、电机功率和续航。

两款增程车均搭载49.2千瓦时磷酸铁锂电池，后置驱动电机输出180千瓦和450牛·米，零百加速6.9秒。1.5T增程器配高压油冷发电机，85千瓦对应发电机最大功率。油箱容积45升，可以使用92号汽油，WLTC亏电油耗为5.3升每百公里。标准19英寸轮圈下，两款增程车的续航参数相同，科技版和旗舰版之间的机械规格没有变化。

纯电615 Max旗舰版也使用180千瓦后置电机，峰值扭矩450牛·米，61.7千瓦时电池对应615公里CLTC续航。纯电725 Max旗舰版的电池增至74.9千瓦时，电机功率提高到230千瓦，峰值扭矩仍为450牛·米，零百加速从6.9秒缩短至5.9秒。四款车全部采用单电机后驱，最高车速均为200公里，并配备800伏碳化硅电气系统与5C液冷磷酸铁锂电池。热泵空调覆盖全系，车外放电功率为6千瓦，放电连接器需另行购买。

动力形式不同，底盘结构保持一致。前双叉臂和后五连杆独立悬架配有DCC可变阻尼减振器，太极液压衬套用于缓和悬架连接位置传来的振动，IPB制动控制和dTCS牵引力控制也列入四款车型。原车均配19英寸轮圈，选装黑武士套装后换成20英寸米其林轮胎，轮圈造型、轮胎规格与续航标注会同时改变。

P7+车长5071毫米、宽1937毫米、高1512毫米，轴距3000毫米，车内为五座。增程版后备厢常规至扩展容积为708至2204升，纯电版为725至2221升。四门电吸、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃和RNC降噪为全系配置。音响采用20扬声器7.1.4声道布局，其中两只位于主驾头枕；前排设有两个带风冷的50瓦无线充电位，方向盘加热、双温区空调和256色氛围灯也没有区分动力版本。

四款车的前排规格相同，主驾支持12向电动调节，副驾为10向并含4向腰托。两张前排座椅都有通风、加热、按摩、记忆和迎宾，后排靠背可进行10度电动调节。增程科技版是四款中唯一的科技版，没有Nappa材质、后排左右座椅通风加热按摩、小桌板、香氛、9英寸流媒体内后视镜和8英寸后排屏。其余三款旗舰版标配这些项目，Nappa覆盖人体主要接触部位，后排按摩落在左右两个座位，中间座位不带按摩。副驾零重力座椅需要另外支付6000元，且只向三款旗舰版开放选装。

座舱使用15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表和全场景HUD，HUD在产品页面以29英寸为宣传口径。车机芯片为联发科8676，支持HiCar与Carlink。辅助驾驶基础硬件是一颗图灵AI芯片，配合第二代VLA Lite工作。1.2万元的Ultra SE智能升级包会增加至两颗驾驶辅助图灵芯片；2万元的Ultra包则由两颗驾驶芯片和一颗座舱芯片组成，两套方案只能选择其一。OMS与Ultra小P管家也随相应方案选装，相关模型升级还要结合后续软件与使用条件。车辆提供的是L2级驾驶辅助，驾驶员仍需观察道路并掌握车辆。全系另有7个安全气囊、前后铝压铸笼式车身和ISOFIX接口。