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诺里斯直言迈凯伦在过去几站比赛的表现“未达到应有水平”，同时希望车队已经找到解决方法，改善其MCL40赛车在近期的速度下滑问题。
去届世界冠军诺里斯在欧洲赛程末段表现出色，连续赢得匈牙利和荷兰站，但在阿塞拜疆和马来西亚两站，迈凯伦受到赛车直路速度不足的问题困扰，未能争取颁奖台席位。诺里斯在巴库站卷入多车相撞事故退赛，雪邦站则犯错冲出赛道只得第9名。
目前诺里斯累积188分排在车手积分榜第5位，落后榜首安东内利132分，要争取卫冕只剩下理论上的可能。迈凯伦则以316分暂居车队榜第3位，只领先第4位红牛18分。而在本周末的新加坡大奖赛前，诺里斯透露迈凯伦在调查相关问题的成因方面似乎取得进展。
诺里斯在赛前的FIA记者会上表示：“无论是我个人，还是整个团队，都从比赛中吸取了很多经验。另外在赛车本身，我们也了解到一些需要改善的地方，以及如何才能让赛车恢复到之前几站，包括布达佩斯、赞德沃特及马德里时的水准。”
“车队一直非常努力地工作，我们所有人都尽力地了解上周末的比赛有哪些值得学习的地方，以及我们要在哪些方面做得更好，哪些方面需要改进。具体细节我就不需要逐一解释，但确实有很多需要改善的地方。”
“当中有一些比较明显的问题，例如直路速度不足和我遇到的赛车问题，也有一些涉及更深层次的技术问题，例如怎样进一步发挥赛车的潜力，让我们回到之前的水平。这确实是一个棘手的问题，工作量也很大，车队也一直非常努力地处理，这是一件好事。”
诺里斯指出，由于最近前往的巴库及雪邦都有不少高速路段，进一步突显赛车的问题。不过本周末的新加坡滨海湾街道赛道直路较短，更重视低速弯性能，诺里斯希望能够取得更好的成绩。
“我们在巴库的速度不算特别快，所以我不会说这只是马来西亚站独有的问题。我们确实认为，马来西亚赛道路面粗糙的特性，是造成此问题的其中一个因素。本周末将会是一次很好的机会，让我们看看能否重新发挥之前失去的部分性能。我一直很喜欢新加坡赛道，过去几年我们在这里的表现也相当不错。”
“当中肯定有部分原因是跟赛道布局有关，最近两条赛道的特性不像马德里等赛道那么适合我们。不过整体而言，我们的表现仍未达到应有及预期的水平，因此无论如何，我们都必须做得更好。”
被问到是否有信心迈凯伦已经找到解决方法，诺里斯表示：“是，我希望如此。不过我们需要先驶上赛道，看看情况究竟改善了多少。”
“这里不是特别重视直路速度的地方，因此直路速度不足所造成的影响不像过去几站那么严重。不过无论如何，我们总是希望赛车在直路能够发挥应有的速度。当你明明能够以更高速度出弯，结果在直路上变得更慢，这始终令人感到非常困扰。”
“过去两个周末确实令人相当沮丧，因为我们一直尝试找出问题所在，了解为甚么赛车的直路速度及整体性能不足。尤其是最近两站的排位赛激烈如此竞争，这个问题足以造成2到3个位置的差距，因此令我付出了相当大的代价。”
“当然我自己也有一些地方可以做得更好，但我相信车队已经完成了不少出色的工作，他们投入了大量时间和精力，尝试找出造成问题的原因。我希望本周末的情况能够有所改善，但我们仍然需要先驶上赛道，才知道真正的结果。”
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