河北
中铁山桥工作人员向参观者介绍产品技术性能、应用情况。（图片由中铁山桥集团有限公司提供）
近日，第十五届柏林国际轨道交通技术博览会在德国举办，中铁山桥自主研发的纯净钢辙叉、轧制高锰钢组合辙叉等展品亮相展会，获得现场观众广泛关注。
本届展会以“全球视野下的出行——塑造项目与增长机遇”为主题，汇聚60个国家和地区3100余家参展商。
展会上，中铁山桥高锰钢锐角辙叉、钢轨尖轨尖端组件、特钢类轴承座等多款核心实物产品，以及出口欧洲、非洲的高速道岔、客货共线道岔、朝天门大桥等系列模型展品与宣传海报同步展出，全方位彰显公司世界一流制造业综合服务商的硬核实力与行业担当。
辙叉是铁路道岔的核心部件，直接关系列车运行的安全性与平稳性。中铁山桥投建了国内首条、国际先进的纯净钢辙叉生产线，创新采用“偏心底电弧炉+炉外精炼+真空脱气”三级闭环冶炼工艺，将钢水有害元素含量降低21.8%，产品使用寿命较普通高锰钢铸造辙叉提升1.7倍。中铁山桥自主研发的新一代轧制高锰钢组合辙叉在全球范围内首次将传统高锰钢辙叉“整铸”工艺升级为“轧制”工业化量产模式，产品材料性能提升至普通高锰钢的数倍，运量提升至普通高锰钢整铸辙叉的2至3倍，已在多个铁路局及大秦、朔黄等重载铁路广泛应用，实现了中国辙叉设计制造从“能造”迈向“造得稳、造得好”的关键一步。
德国铁路公司基础建设采购总经理延斯·罗斯德在中铁山桥展台前详细了解产品工艺参数和上道运行数据。他表示：“轧制高锰钢辙叉的质量让我印象深刻，中国企业在这一领域的技术突破，令人刮目相看。”
作为目前国内唯一一家将铁路道岔和桥梁钢结构产品出口到五大洲的企业，中铁山桥先后制造了美国韦拉扎诺大桥、瑞典金桥、孟加拉帕德玛大桥等国际桥梁，出口全部雅万高铁道岔，实现中国高速道岔制造技术第一次系统集成化出口；制造匈塞铁路和摩洛哥高速铁路道岔，实现中国高速道岔制造技术首次出口欧洲和非洲，为中国铁路装备标准出海、技术出海提供了可复制经验。
“这次参展不仅是产品展示，更是中国铁路装备标准和技术的一次集中亮相。我们有信心，凭借扎实的技术积淀和过硬的产品质量，让更多国家的铁路用上中国方案。”中铁山桥国际事业部副总经理王爱文表示。
据了解，柏林国际轨道交通技术博览会每两年举办一次，被誉为“轨交行业的奥林匹克”。从2008年中国企业参展12家，到本届200余家，中国企业出海步伐持续加快。中铁山桥作为中国铁路装备出海的代表性企业，正以扎实的技术积淀和稳定的产品质量，在国际舞台上赢得越来越多认可。
来源：秦皇岛日报（记者：王静 通讯员：董海岩）
编辑：崔婷婷 编审：高源
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