北京
近日，千方科技受邀出席西部陆海新通道永川栏杆滩专用线国际班列首发仪式。此次运送外贸集装箱的货运火车从栏杆滩站首发，标志着永川新增一条连接西部陆海新通道的本地始发线路，由过去辗转运输转变为“产地直装、就地发运、便捷出海”。
西部陆海新通道是我国以重庆为物流和运营组织中心、向南出海通达东盟及全球的战略物流通道。永川是渝西片区融入该通道的关键货运节点城市。
永川地处重庆西部、长江上游北岸，正加快发展“公铁水空”多式联运体系，服务西部陆海新通道建设。多式联运体系中，集疏运公路承担铁路站点、港区、产业园区间的货物中转，是衔接不同运输方式的 “最后一公里”。这类固定线路、高频往返的货运场景，契合自动驾驶重卡的应用优势，为自动驾驶落地带来真实业务需求与试验场景。
在首发仪式现场，展示了千方科技智驾子公司千曙科技的新能源自动驾驶重卡，以及由永川区政府、重庆物流集团与千曙科技联合推进的自动驾驶测试运营合作规划。
左右滑动查看仪式现场
根据规划，永川区将为千曙提供自动驾驶测试运营场景，前期在永川G246建成段（港桥大道）开展集装箱牵引车测试，待G246改扩建工程完成后，运营线路将连通高新区凤凰湖产业园与长江干线朱沱港。这条以栏杆滩站为起点、朱沱港为终点，服务永川铁水联运的集疏运公路，将依托新能源自动驾驶重卡提升货物周转效率、降低物流综合运输成本。
栏杆滩铁路站至长江朱沱港公路现状示意图（远期运营线路待G246改扩建完工）
随着栏杆滩铁路枢纽的物流节点价值提升、货物到发量稳步增长，栏杆滩站至朱沱港的集装箱集疏运需求将持续释放。
合作三方将发挥各自资源优势，协同探索自动驾驶短驳运输，大力缓解运力缺口。永川区近年来持续推进自动驾驶道路基础设施规划建设，可为车路云一体化及高级别自动驾驶公路测试提供探索场景；而重庆物流集团作为市属国有物流龙头，能够为项目提供稳定、规模化的集装箱货源支撑。
千曙科技作为技术提供方，采用单车智能为主、路侧感知补盲、云端全局优化的技术路线，基于车端多传感冗余架构与故障可运行设计保障货运安全，并依托母公司千方科技在智慧交通领域的积淀，实现货运路线与补能路径的智能优选，助力降低整体物流运输成本。
此次与永川区、重庆物流集团合作，将进一步深化千方科技在川渝区域“车路运能”的自动驾驶货运生态布局。
此前，通过与世盟物流、重庆数字交通等企业合作，千曙科技已在“仓到厂”短倒运输、山地高速公路货运等多元场景布局自动驾驶测试运营。本次对铁路—港口公路集疏运场景的探索，将进一步丰富场景样本，助推自动驾驶产品技术的持续迭代。
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