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下坡追高铁,上坡推着走——速度真不能只看码表

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骑行活动(微信:2478970178)

骑行群里每隔一段时间就会冒出一场关于“速度”的辩论。有人说均速三十才是入门,有人晒出四十巡航的截图,还有人默默甩出一段下坡冲到七十的视频,配文“一般般”。


然后新手就焦虑了。看着自己的码表上那个二打头的均速,开始怀疑自己是不是不适合骑车。

先别急着下结论。速度这个东西,在骑行圈里是最容易造假的数据——顺风、下坡、集团蹭风、码表误差,随便一个因素都能让你的均速凭空多出五公里。你看到的快,未必是真的快。

下坡冲得快,那是坡的功劳

有些人特别喜欢晒下坡速度,动不动就“今天冲到七十”。兄弟,那不是你骑得快,那是地球引力在帮你。你换个两百斤的大哥骑同一段下坡,他冲得比你还快,因为他比你重,重力加速度更大。

下坡快只说明一件事:你的刹车还够用,胆子还不小。跟腿力、跟技术、跟体能,关系都不大。真正考验人的是下坡之后的那个上坡,你还能不能维持住速度。

顺风骑得快,那是风的功劳

顺风骑行的时候,每个人都是大神。风从背后推着你走,平路轻松踩到三十五,感觉自己今天状态爆棚。等掉头回来逆风的时候,你会发现刚才那段路跟你一点关系都没有。

判断一个人真实水平,别看顺风路段,看逆风路段。逆风还能稳住踏频、稳住心率、稳住节奏的人,才是真的有货。


集团里骑得快,那是别人的功劳

跟在集团后面蹭风,省力百分之三十以上。前面有人破风,你只需要稳住轮子,同样的速度,你的功率输出可能只有前面那个人的一半。

这就是为什么有些人自己骑的时候慢得不行,一进集团就跟换了个人似的。不是他变强了,是前面有人在替他扛风。想测试自己的真实水平,找段平路自己骑二十公里,那才是你的硬实力。

那什么才是真正的“大神”?

骑了这些年,见过各种类型的人。有的人骑得飞快但从来不等人,有的人速度一般但谁爆胎了都停下来帮忙。时间久了,大家心里有杆秤——真正被尊重的,不是骑得最快的,是最靠谱的。

靠谱的大神有几个特征:

上坡不装,下坡不冲。 上坡的时候按自己的节奏来,不跟人较劲;下坡的时候管住右手,安全第一。他们知道骑车的终点是回家,不是朋友圈。

带风带得稳。 轮到他到前面领骑的时候,速度控制在所有人跟得住的范围内,不突然加速也不突然减速。后面的人跟得舒服,整个集团都省力。

懂得等。 不会因为自己状态好就把所有人甩掉,骑到路口停下来数人头,少一个都不走。这种人,新手愿意跟他骑,老手也愿意跟他骑。

不拿速度说事。 他们不鄙视骑得慢的人,因为他们知道每个人都有自己的节奏。今天你拉爆别人,明天可能被另一个人拉爆,这玩意儿没有尽头。

评论区聊聊:你被哪种“伪大神”坑过? 是顺风猛如虎逆风原地杵,还是下坡不要命上坡推着走?也说说你心里真正的“靠谱骑友”是什么样的。

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