四川
最近某领先品牌车辆因为在知名自媒体评测中，出现了连续三辆车刹车断裂的问题，再次被冲上了热搜。
刹车是什么，相信开车不开车的人都知道，没有这东西的车辆谁也不敢坐上去，更不敢说XX领先这种话。何况是一个一直都宣称自己领先业内，吊打其他品牌的厂家，这问题刚曝光的时候其实我们已经猜到了结局。
果不其然，没几天舆论风向调转，最初发布测试刹车问题的自媒体已经删除了之前的视频。而其他转载过的平台也纷纷配合地将相关视频下架，就像一阵风吹过般，什么都没留下。
在感叹事情发展毫无新意之余也不得不佩服这家企业的能量，要是某家外国车企出现这样的问题不知它们是如何应对。不过有一点可以肯定的是，如果是外国车企那么这件事大概率会滚动播放一周不停吧。
这次事件中刹车是在试验中被踩断的，关于这一点成了车企和测试自媒体争论的重心。车企的理由是，刹车质量没有问题，是符合国家标准的，同时车企质疑自媒体用了远超正常的力量去踩踏刹车，才造成刹车损坏。
参与测试的自媒体也拿出自己的测试结果表示，一切都是在科学合理的情况下进行的，刹车承受的压力也符合极限情况下的测试标准。
至于双方谁说的有理自有市场公论，不过我们也知道一个简单的道理：如果一辆车的刹车只用人的脚掌就能踩断的话，那么这个刹车是不是确实有质量上的缺陷？
作为现代车辆不可或缺的一部分，刹车是车辆安全的最后防线，在这上面无论投入多少都不过分。很多车企在宣传时总是强调它们有多少新奇功能，什么手势关门，什么三层镀银之类的。但说到车辆的基本安全上要么闭口不谈，要么默认一切完美。
说到这里，就在自媒体下架测试视频，相关车企也打算冷处理这件事时，某家知名汽车配件企业的董事长却跳出来，指责搞测试的人别有用心，甚至直接表示“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。”
这话一出口让消费者坐不住了，什么意思？一出事就扯起所谓“民族、国家”的大旗，一有问题就是别有用心，敢情你是一点问题没有，一点错误都不能说？
这帽子不仅仅是扣在测试的自媒体上，更是扣在千千万万的消费者头上。按照这位董事长的说法，只要是国产商品就不能有差评，否则就是牺牲中国品牌的口碑。
对于这种说法，作为消费者而言是无法接受的，无论是不是这家企业的用户，如果遭遇质量问题却要被用这种方式对待的话，那只能拒绝这家企业任何的产品与服务。
要知道市面上现有的车企，无论多大的品牌都曾经遇到过质量问题。特斯拉、奔驰、丰田这些国际知名车企都有过车辆质量问题，甚至瑕疵而大规模召回产品的历史。而这样的情况并没有改变他们在世界市场上的口碑，也没看到它们给哪家测试机构扣过帽子。
再者说，消费者在使用刹车时怎么踩那也不是车企该考虑的问题。如果一辆汽车的刹车必须得用指定的角度或力量去踩才能保证不出问题的话，那消费者到底是在开车还是在开什么玻璃制成的易碎品？
如果必须要按照企业的标准去测试的话，那么测试的意义又在哪里呢？难道道路上的情况永远都会像实验室里那样理想吗？不考虑现实情况的产品，正应了那句成语“闭门造车”！
民间对车企的测试本质是希望国产车能重视质量，不要总是把精力放在一些花哨的功能上。忠言逆耳，要知道国产车的主要消费群体还是国内民众，如果不能让民众有信任感，那你的车吹得再好也无人买单。
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