北京
北京青年报记者从市交通委获悉，10月10日23时，首都机场高速扩容改造提升工程正式启动路面结构更新施工。本次施工采用“分段半幅占路”作业模式，夜间半幅占道施工、日间正常开放交通，分两批次依次推进进京、出京方向路面施工，完工后将显著提升机场高速道路结构强度及车辆通行品质。据了解，本次路面结构更新施工力争11月上旬前完成，整体扩容改造提升工程预计12月底全面竣工。
据悉，首都机场高速扩容改造提升工程全长18.4公里，于8月21日正式启动，涵盖道路桥梁翻新、绿化景观提升、管线消隐、交通标志及科信设施更新、双智感知基础设施预埋等多项建设内容。经过前期高效施工，项目各项前置工序已取得阶段性成果，路缘石、防撞护栏等配套改造已基本完工，为路面结构更新施工创造了完备作业条件。
本次启动的第三阶段路面结构更新施工，采用“分段半幅占路”作业方式，固定每日23点至次日5点开展夜间施工，日间全面开放交通，最大程度降低对城市通勤、机场出行的影响。施工按照“先进京、后出京”的时序分两批次精准推进，工序清晰、衔接有序。
10月10日至10月24日，先期开展进京方向路面夜间施工；10月25日至11月7日，开展出京方向路面夜间施工，各类附属配套工程同步穿插推进，遇特殊情况，动态调整作业时间。相较于前期路面病害修补作业，本次施工核心聚焦沥青路面面层摊铺，摊铺面积达60万平方米，完工后路面将整体焕新，大幅提升车辆通行舒适度。
按照施工计划，项目力争11月上旬完成全部路面结构更新，遇降雨、大风、重污染预警等特殊天气将动态调整工期。为最大限度降低施工对城市交通的影响，市交通委联合公安交管部门联勤联动，提前踏勘周边路网、科学制定分级绕行方案，构建“远端分流、近端导改”的立体化交通疏导体系。
针对道路施工安排，项目定制精准化绕行方案。其中，10月10日至24日进京方向施工期间，远端分流方面，在首都机场附近、天北路立交、杨林立交、京平高速、苇沟立交、北皋立交、大山子立交，各交通节点位置远端，设置封闭主路施工提示，并设置绕行线路标志。
去往城区方向车辆，可沿如下线路绕行：
①天北路→京密路/京密高速→去往城区方向，如蓝线所示。
②机场辅路→去往城区方向，如粉线所示。
③大件车辆（货运路有限高）沿货运北路→机场北线→顺平路→京密路→去往城区方向，如紫线所示。
10月10日至24日进京方向导行平面图
10月25日至11月上旬出京方向施工期间，远端分流方面，在二环路、三环路、四环路、大山子立交、五环路、北皋立交、苇沟立交、京平高速、杨林立交、天北路立交各交通节点位置远端，设置封闭主路施工提示，并设置绕行线路标志。
去往机场方向车辆，可沿如下线路绕行：
①京密路/京密快速路→天北路→货运路→首都机场，如蓝线所示。
②京密路/京密快速路→京平高速→机场第二高速→岗山路→机场西路→首都机场，如粉线所示。
③京密路→机场辅路→机场西路→首都机场，如紫线所示。
10月25日至11月上旬出京方向导行平面图
市交通部门提醒广大市民：施工期间往返机场可优先选择机场辅路、货运路、天北路、京密路、货运北路、机场北线等周边道路绕行；大型、超高车辆请提前规划出行路线。
文/北京青年报记者 刘洋
编辑/胡克青
（来源：北京青年报客户端）
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