北京
维斯塔潘赢了，但这场比赛的主角差点是那堵墙。
新加坡大奖赛冲刺赛，红牛车手维斯塔潘从杆位发车，最终夺冠。但比赛开局完全不是这个剧本——前排发车的拉塞尔起步比维斯塔潘更快，在第一弯之前就抢到了领先位置。汉密尔顿则从第六位升到第三。
首圈就结束了两个人的比赛
拉塞尔的领先只维持了不到一圈。他在最后一个弯出弯时压到路肩，失控打滑，直接撞上内侧护墙，首圈结束即退赛。同一时间，斯特罗尔和佩雷斯在第16弯发生碰撞，阿斯顿·马丁赛车停在护栏边。哈贾尔则报告“发动机制动正在失效”，随后退赛。
安全车出动，比赛中断了五圈。这五圈里，林德布拉德打滑后逆行回到赛道，以最后一名完赛；科拉平托因技术故障退赛。
比赛重启后，维斯塔潘守住领先。贝尔曼在一号赛段与加斯利轮对轮较量后抢走第八位，加斯利随后两圈又丢掉两个位置，他抱怨被霍肯伯格挤出赛道，但赛会未做进一步处理。
轮胎撑不住了，但差距在拉大
从第七圈到第11圈，维斯塔潘对汉密尔顿的领先优势在0.7秒到1.4秒之间浮动。之后红牛车手明显拉开距离：第13圈结束时优势达到3秒，第16圈扩大到5秒。
赛道大部分区域已经变干，中性胎的磨损非常严重，比赛变成了轮胎管理。勒克莱尔报告前胎“已经废了”，这位法拉利车手每圈比队友汉密尔顿慢两秒，在还剩三圈时被迈凯伦双雄和安东内利追上。
最后一圈，迈凯伦自己人撞了自己人
诺里斯在最后一圈从内线切入皮亚斯特里的路线，两辆迈凯伦发生接触后双双打滑。卫冕世界冠军诺里斯掉到第八，澳大利亚队友皮亚斯特里退赛，迈凯伦因此损失8个积分。
维斯塔潘最终以2.6秒优势夺冠，汉密尔顿第二。勒克莱尔顶住迈凯伦的追击拿到第三。安东内利递补获得第四，其后依次是劳森、贝尔曼和霍肯伯格。
一场冲刺赛，首圈撞掉一个领跑者，最后一圈撞掉两台迈凯伦。维斯塔潘没参与任何一次碰撞，却拿走了最大的那份。
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