天津
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日前，随着最后一节重达52.6吨的钢拱肋精准对位、焊接固定，位于天津经开区的兴港高速二标段上跨洞庭路钢拱桥左半幅正式完成合龙。
此次合龙的钢拱桥全长200米，单幅宽29.15米，拱肋矢高39.2米，最高处距现状路面54米，整桥总重量超5500吨，是北方临铁跨路规模最大的大跨度重型钢结构桥梁。
据了解，兴港高速二标段三分部总长4.6公里，全程为桥梁路段，采用双向十车道高标准建设，包含上跨洞庭路特大桥、十二大街共线段特大桥、新北路互通式立交三大关键控制性工程，是区域重要的集疏运地标性工程。
此次左半幅钢拱桥顺利合龙，不仅为桥梁横移、后续施工奠定坚实基础，更为2027年年底的全线贯通按下“加速键”。
兴港高速项目全线采用高速公路标准建设，打造“全封闭、全立交、快速专用、全天候运行”的专属货运通道，重点服务北疆、东疆两大核心港区。该线路起于京津塘高速、长深高速，终点衔接港区海铁大道，全长约21.3公里。
来源：天津交通广播
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