河南
你敢信吗，抗战时期整建制主力师被日军团团围住，顶头上司拿着现成的撤退方案愣是不敢签字下命令，硬生生把救命的机会拖到深夜。最后还是一个参谋长站出来拍板，说我先签，要追责找我。这事不是编出来的段子，是1942年中国远征军入缅作战时真实发生的事。
罗又伦本来是陆军大学的教书教官，根本不是一直在前线拼杀的老军官。他是黄埔七期出身，后来又考上陆军大学，读书的时候成绩拔尖，毕业直接被留校任教。那时候待在后方教书，不用天天抱着枪挨炮弹，不知道比上前线舒服多少。换旁人说不定就安稳留下来了，可罗又伦偏不，乱世当头，他就想着上前线真刀真枪打鬼子，学以致用。
那时候杜聿明正跟着徐庭瑶组建中国第一支机械化部队，手里攥着当时整个国民党部队最金贵的坦克汽车，啥都不缺就缺一个军事素养过硬的参谋长。战场上好的参谋长早都是各部队的顶梁柱，挖不动，只能去军校里找好苗子。杜聿明一找就找上了罗又伦，一个想上前线建功，一个缺能扛事的智囊，俩人一碰就成了。
30出头的军校教官，摇身一变成了杜聿明麾下的参谋长，刚上任就干了一件得罪所有人的事。原来当时机械化部队的惯例，是把坦克汽车拆分给各个下属部队自己管，谁有装备谁腰杆硬。罗又伦一上来就改规矩，要把所有汽车团战车团收回来，归参谋处统一调度。这不就是动了好多人的饭碗蛋糕吗，好多人私下里都骂他不懂事。
亏得杜聿明那时候完全信任罗又伦，力排众议让他放开干，这事才推行下去。后来昆仑关一战，直接就验证了罗又伦的眼光对不对。当时第五军和日军王牌第五师团在昆仑关咬得难解难分，谁都退不了一步。关键时刻罗又伦调度战车和运输汽车，把部队调动效率提了好大一截，帮着第五军啃下了这块硬骨头，打赢了日军。
实打实的战功摆在这里，原先说闲话的人都闭了嘴，杜聿明也越来越认可罗又伦的能力，没多久就升他做了代理参谋长。罗又伦是军校出来的，身上带着一股书生的硬气，这份硬气在同古保卫战的时候，救了整整一个师的性命。1942年3月，戴安澜带着第200师被困在了同古，进退不得。
蒋介石那时候下的死命令，要求200师死守到底，牺牲到最后一人一卒。可当时救援部队还在百里开外，根本赶不过来，再守下去，整个200师就是全军覆没的下场。杜聿明、罗又伦还有参谋团团长林蔚，围着桌子讨论了好几个钟头，谁都不敢拍板。抗命撤退是掉脑袋的大罪，搞不好就要上军事法庭，谁都不敢担这个责任。
就这么僵持到了深夜，再拖下去日军把包围圈彻底缩紧，就算想走也走不了了。罗又伦实在看不下去，拿起笔直接拟好了突围撤退的命令。写完把命令递到杜聿明和林蔚面前，请俩人签字，俩人都低着头不肯动笔。没办法，罗又伦直接抓过笔，先把自己的名字签了上去，说我先签，要杀要剐我先担着。
见罗又伦签了字，杜聿明才咬咬牙签了自己的名字。当天晚上，200师借着夜色掩护，从铁索桥渡过河，成功跳出了日军的包围圈，保住了这支精锐部队。后来杜聿明提起这件事，一直都对罗又伦心怀感激，要是没有罗又伦站出来扛这一下，200师早就没了。
可这件事也能看出来杜聿明骨子里的毛病，哪怕明知道死守就是死路一条，他还是不敢违背蒋介石的命令，前怕狼后怕虎不敢担责任。这种性格后来也害了整个远征军，在野人山付出了极其惨重的代价，好多弟兄白白埋骨异乡。放到今天看，罗又伦这份敢担事的硬气真的很难得，他只想着保住几千弟兄的命，根本没多想自己的前途脑袋，这份担当，值得后人记住。
参考资料：解放军出版社 中国远征军战史
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